Jenis rim roda
Terdapat dua bentuk utama roda rim: pelek roda alur dalam dan rim roda bawah rata; di samping itu, terdapat pelek roda rim, rim roda alur separuh dalam, alur roda lebar alur dalam, rim roda lebar rata dan rim bevel penuh. .
1.Deep groove wheel rim
Rim adalah penting dan mempunyai alur mendalam di bahagian tengah. Terutamanya digunakan dalam kereta dan kenderaan ringan. Ia mempunyai flange dengan bahu untuk meletakkan manik tayar. Bahu biasanya cenderung sedikit ke tengah, dan sudut kecenderungan biasanya 4 hingga 6 darjah. Diameter maksimum bahagian cenderung dipanggil manik tayar dan rim. Diameter gabungan. Bahagian tengah bahagian itu dibuat ke dalam alur yang mendalam untuk memudahkan pembongkaran dan pemasangan ban. Gelung palung yang mendalam mempunyai struktur mudah, ketegaran tinggi dan jisim kecil, dan paling sesuai untuk tayar anjal bersaiz kecil. Walau bagaimanapun, tayar yang lebih besar dan sukar sukar disesuaikan dengan rim keseluruhan sedemikian.
2. Rim roda bawah bawah rata
Terdapat banyak bentuk struktur rim tersebut, dan Rajah 3 menunjukkan bentuk yang biasa digunakan dalam trak di China. Cincin penahan 1 adalah penting, dan cincin mengunci anjal terbuka 2 digunakan untuk mengelakkan cincin penahan dari keluar. Semasa memasang tayar, letakkan dahulu tayar pada rim, kemudian letakkan cincin penahan di atasnya dan tolakkannya ke dalamnya sehingga ia melepasi alur anulus pada rim, dan kemudian masukkan cincin pengunci anjal pembukaan ke dalam alur anulus.
Kedua-dua Dongfeng EQ1090E dan roda kenderaan CA1091 Pembebasan menggunakan jenis rim ini.
3. Berputar rim roda
Rim terdiri daripada dua bahagian, dalaman dan luaran, dan lebar roda dalaman dan luaran boleh sama atau berbeza, dan kedua-duanya digerakkan bersama. Apabila membongkar tayar, keluarkan kacang tersebut. Cincin penahan boleh dilepaskan. Sesetengahnya tidak mempunyai cincin penahan, dan rim dalaman dikimpal ke web oleh tindakan pelek yang terbentuk secara bersepadu dengan rim batin dan bukannya cincin penahan. Roda kereta Dongfeng EQ2080 dan Yanan SXZ15O menggunakan bentuk roda rim ini.
Oleh kerana rim roda adalah asas bagi pemasangan dan pemasangan tayar, apabila tayar dimuatkan dengan rim roda yang berbeza, kedudukan dan saiz ubah bentuk juga berubah. Oleh itu, lebih baik menggunakan rim roda standard bagi setiap jenis tayar dan, jika perlu, rim roda dengan saiz yang serupa dengan tayar standard. Jika rim roda tidak dipilih dengan betul, ia akan menyebabkan kerosakan awal pada tayar, terutamanya jika ia digunakan dalam rim roda sempit.