Proses cat automotif
1. Periksa kebosanan pembaikan logam lembaran:
Periksa terlebih dahulu sama ada bahagian yang dicat adalah rata, lapkan bahagian yang dicat tanpa logam lembaran, dan periksa apa-apa penyok.
2. Bahagian yang perlu diisi oleh penggiling:
Pinggir logam lembaran dirawat dengan pengisar, bulu-bulu digosok di sekitar logam lembaran dengan kertas pasir, dan permukaan cat lama disandarkan dengan kertas pasir untuk memperluas julat tanah.
3, minyak bersih
Selepas pengisaran selesai, bersihkan kedudukan pengisaran dan kedudukan lukisan.
4, lapisan sederhana
Cuba untuk mengawal buku asas kot tengah dalam jarak yang kecil, dan perhatikan kedudukan pinggir untuk beransur-ansur, tidak perlu dilangkah.
5, menggilap kot tengah
Selepas primer dikeringkan dan dikukuhkan, pasangkan primer dan sediakan tanah.
6, isi tanah
Permukaan kereta dengan rehat yang rendah dipenuhi dengan dempul dan dikeringkan.
7, pengisaran
Mengikut bentuk permukaan yang berlainan, kaedah pengisaran yang berbeza dipilih, dan kelebihan dempul dan cat asal kereta asal lancar dipindahkan ke keperluan garis perakitan asal.
8, semburkan primer atau mengikis kelabu mata
Sapukan primer ke tanah atau mengikis abu mata dan tingkat beberapa lubang kecil di dempul dan merosakkan lapisan.
9, penggilap primer
Poland primer atau abu pengisian. Selepas meratakan, gunakan kertas pasir untuk membesarkan pelbagai pengisaran, meningkatkan lekatan lakuer baru pada filem pernis lama, dan selesaikan persiapan sebelum lukisan.
10, meniup air untuk menutupi
Untuk semua sendi kelebihan dalam julat yang akan dicat, air di dalam sendi itu ditiup kering dengan cara udara termampat untuk melindungi bahagian-bahagian yang tidak dicat.