Mod penghantaran biasa antara camshaft dan crankshaft termasuk penghantaran gear, penghantaran rantai dan penghantaran tali pinggang bergigi. Penghantaran antara camshaft yang lebih rendah dan camshaft tengah dan crankshaft kebanyakannya didorong oleh gear masa silindrik. Secara amnya, hanya sepasang gear diperlukan dari crankshaft ke camshaft. Jika diameter gear penghantaran terlalu besar, pertengahan tambahan boleh ditambah Idler. Untuk mesh dengan lancar dan mengurangkan bunyi bising, kebanyakan gear masa menggunakan gear helikel.
Penghantaran rantaian adalah perkara biasa antara camshaft overhed dan crankshaft, tetapi kebolehpercayaan dan ketahanan kerjanya tidak sebaik penghantaran gear. Tali pinggang gigi digunakan secara meluas dan bukannya rantai penghantaran pada enjin berkelajuan tinggi, tetapi transmisi rantai masih digunakan pada beberapa enjin kuasa tinggi. Pita gigi mempunyai ciri-ciri bunyi kerja yang rendah, kerja yang boleh dipercayai dan kos rendah. Untuk dua camshafts overhed, secara amnya camshaft ekzos didorong oleh crankshaft melalui tali pinggang masa atau rantai, dan camshaft pengambilan didorong oleh camshaft ekzos melalui rantai logam, atau kedua-dua pengambilan camshaft dan camshaft ekzos yang didorong oleh crankshaft melalui pita gigi atau rantai.