Kesan brek pada kereta hanya boleh menjadi kuasa luar yang bertindak pada kereta dan arah bertentangan dengan arah memandu kereta, dan magnitud pasukan luaran ini rawak dan tidak terkawal, jadi satu siri peranti khas mesti dipasang pada kereta untuk mencapai fungsi di atas.
Sistem brek automobil merujuk kepada mekanisme brek khas yang dipasang pada kereta untuk memastikan pemanduan selamat kereta dan meningkatkan kelajuan purata kereta. Secara umumnya, sistem brek kereta termasuk dua peranti bebas, peranti brek perkhidmatan dan peranti brek tempat letak kereta. Antaranya, peranti brek perkhidmatan dikendalikan oleh pemandu dengan kakinya, jadi ia juga dipanggil peranti brek kaki. Peranti brek tempat letak kereta dikendalikan oleh tangan pemandu, jadi ia juga dipanggil peranti brek tangan.
Fungsi peranti brek perkhidmatan adalah untuk memperlahankan kereta memandu atau berhenti dalam jarak yang paling singkat. Fungsi brek parkir adalah untuk memastikan kereta yang diletakkan di pelbagai jalan masih. Walau bagaimanapun, kadang-kadang dalam situasi kecemasan, dua peranti brek boleh digunakan pada masa yang sama untuk meningkatkan kesan brek kereta. Bagi sesetengah kereta dan kereta tujuan khas yang sering memandu di kawasan pergunungan, brek jangka panjang dan kerap akan menyebabkan peranti brek perkhidmatan terlalu panas. Oleh itu, pelbagai jenis peranti brek tambahan sering ditambah kepada kereta-kereta ini untuk menstabilkan apabila menuruni bukit. Kelajuan.
Menurut keadaan tenaga brek, sistem brek boleh dibahagikan kepada tiga jenis: sistem brek manusia, sistem brek kuasa, dan sistem brek servo. Sistem brek manusia menggunakan kekuatan fizikal pemandu sebagai tenaga brek; sistem brek dinamik menggunakan tekanan udara atau tekanan hidraulik yang ditukar oleh kuasa enjin sebagai tenaga brek; dan sistem brek servo menggunakan kuasa manusia dan enjin sebagai tenaga brek. Di samping itu, mengikut mod penghantaran tenaga brek, sistem brek boleh dibahagikan kepada mekanikal, hidraulik, pneumatik dan elektromagnik.
Dalam sistem brek kereta, brek adalah komponen yang digunakan dalam sistem brek kereta untuk menjana daya yang menghalang kenderaan daripada bergerak atau bergerak. Brek yang digunakan dalam kereta adalah brek geseran, iaitu tork brek yang menghalang kereta daripada bergerak datang dari geseran antara unsur tetap dan permukaan kerja berputar.