Kaedah penyelenggaraan Chuck
1, untuk melindungi pelarik latek yang sering digunakan selepas masa yang lama, masih terdapat ketepatan yang baik, kerja pelinciran sangat penting. Pelinciran yang tidak betul atau tidak betul akan menyebabkan masalah seperti fungsi yang tidak betul pada tekanan rendah, kekerasan pengikatan yang lemah, ketepatan pengikatan yang lemah, haus yang tidak normal dan penyitaan, jadi kepak mesti dilincirkan dengan betul.
2, sekurang-kurangnya sekali sehari, krim molibdenum disulfida (warna hitam), gris ke muncung chuck sehingga gris melimpah permukaan rahang atau lubang dalam chuck (lengan pelindung lubang dalam dan kacang bersama), tetapi jika Apabila chuck berputar atau banyak minyak pemotongan berasaskan air digunakan dalam pemprosesan, lebih banyak pelinciran diperlukan, yang ditentukan mengikut keadaan yang berbeza.
3. Apabila operasi selesai, pastikan membersihkan badan keran dan permukaan slaid dengan pistol angin atau alat yang sama.
4. Keluarkan sekurang-kurangnya setiap 6 bulan untuk membongkar dan membersihkan, simpan permukaan geser rahang bersih dan pelincir, dan tambahkan kehidupan chuck. Walau bagaimanapun, jika besi tuang dibersihkan sekurang-kurangnya sekali atau dua kali setiap 2 bulan, periksa sama ada bahagian-bahagian tersebut patah atau dipakai. Dalam kes yang teruk, gantikan yang baru dengan segera. Selepas pemeriksaan selesai, minyak mesti dibekalkan sepenuhnya untuk membentuk.
5. Untuk bahan kerja yang berbeza, kaedah penjepit yang berbeza mesti digunakan atau lekapan khas mesti dipilih. The chuck tiga rahang hanya jenis jig tujuan umum, dan ia digunakan untuk klip klip kerja yang tidak teratur atau pelik, yang akan menyebabkan kerosakan pada chuck! Jika tekanan chuck tidak normal, chuck akan berada di bawah tekanan tinggi, atau mesin Chuck juga akan mengikat bahan kerja selepas menutup, yang akan mengurangkan kehidupan chuck! Oleh itu, apabila anda mendapati bahawa jurang itu terlalu besar, anda mesti mengganti chuck baru dengan segera.
6, dengan menggunakan kesan anti karat pemotongan minyak, boleh menghalang bahagian dalam karat chuck, kerana karat chuck akan mengurangkan daya pengapitan, dan tidak dapat menahan bahan kerja