Komposisi stereng kereta
Roda stereng terdiri daripada hub, spokes, rims dan spacers.
Bahagian dalam hab, rim dan bercakap mengenai stereng biasanya dibuat daripada keluli, aloi aluminium, aloi magnesium atau serat karbon. Terdapat 1 ~ 4 spokes. Penggunaan perbualan memudahkan pemantauan meter. Untuk memastikan roda stereng cukup tegar, bahan pengukuhan, teras dalaman mesti digunakan. Jurucakap perlu mempunyai kawasan yang cukup besar untuk memudahkan daya perlanggaran di antara badan pemandu dan roda stereng. Walau bagaimanapun, roda stereng dengan terlalu banyak lekapan, walaupun mempunyai kekuatan dan kekukuhan yang mencukupi, mempunyai kesan buruk terhadap keupayaan pemandu untuk memerhatikan instrumen dengan jelas.
Bahagian hab roda stereng direka dengan splines dalaman untuk mengawan dan mengamankan dengan splines pada aci stereng.
Hub roda, rim, bicu dan teras dalaman membentuk pemasangan kerangka roda stereng, dan pemasangan kerangka dibentuk ke dalam badan stereng dengan proses seperti pengacuan suntikan atau pencetakan busa, dan untuk kemudi roda maju, kulit dibalut lagi di sisi luarnya, dan ikatan atau jahitan hampir keseluruhannya secara manual. Terdapat juga corak pic yang dicetak pada badan stereng. Bahan dan corak kulit ditentukan oleh koordinasi, inovasi dan fungsi kereta secara keseluruhan.
Apabila kereta bertembung, dari sudut keselamatan, bukan sahaja stereng perlu mempunyai kulit luar lembut untuk kusyen, tetapi juga stereng boleh cacat apabila kereta terhempas untuk menyerap tenaga impak dan mengurangkan pemanduan. Sejauh mana ahli itu terluka.
Roda stereng ini dilengkapi dengan butang tanduk, dan beberapa roda stereng kereta juga dilengkapi dengan suis kawalan sistem pelayaran kelajuan tinggi dan hiburan kereta dan beg udara untuk melindungi pemandu semasa kemalangan.
Dengan perkembangan industri automobil, di bidang automotif, lebih banyak cakera stereng dengan sistem beg udara telah digunakan, yang kebanyakannya termasuk beg udara, penjana gas, sensor dan sebagainya. Sebaik sahaja kenderaan bertembung, sensor merasakan maklumat, unit kawalan membandingkan, menghakimi maklumat, dan mengarahkan penjana gas berfungsi apabila airbag mengembung. Beg udara bergegas keluar dari plat penutup rapuh di tengah-tengah stereng dan melengkapkan inflasi. Airbag yang dipenuhi gas menyokong dan melindungi kakitangan. Kepala dan dada.