Sistem suntikan petrol yang dikawal secara elektronik
Sistem suntikan petrol yang dikawal secara elektronik, seperti namanya, adalah sistem yang mengawal masa suntikan bahan api, lebar suntikan suntikan, dan masa suntikan enjin petrol oleh unit kawalan enjin ECU (Unit Kawalan Mesin). Disebabkan oleh sifat petrol yang tidak menentu, mudah untuk membentuk campuran mudah terbakar homogen di luar silinder. Oleh itu, kaedah pembekalan karburetor yang dipasang pada manifold pengambilan diguna pakai untuk jangka masa yang panjang. Sistem bekalan bahan api ini digantikan dengan kaedah suntikan petrol yang dikawal secara elektronik kerana ia tidak dapat dengan tepat mengawal nisbah bahan api udara pengadun mengikut keadaan kerja yang berbeza. Mod suntikan petrol boleh dibahagikan kepada tiga jenis: suntikan multi-point inlet (MFI), intake manifold atau suntikan titik tunggal pusat (SPI) dan suntikan langsung silinder (GDI) mengikut posisi pemasangan penyuntik dan prinsip kerja.