Bagaimana gegelung pencucuhan kereta berfungsi
Sebab mengapa gegelung pencucuhan boleh menghidupkan voltan rendah kenderaan ke voltan yang tinggi adalah kerana ia mempunyai bentuk yang sama sebagai transformer yang biasa, dan nisbah giliran gegelung rendah ke dalam gegelung sekunder adalah besar. Walau bagaimanapun, cara kerja gegelung pencucuhan adalah berbeza daripada transformer yang biasa. Transformer yang biasa dikendalikan secara berterusan, dan gegelung pencucuhan intermittently dikendalikan. Ia berulang kali melakukan penyimpanan tenaga dan pelepasan pada frekuensi-frekuensi yang berbeza mengikut kelajuan enjin yang berbeza.
Apabila gegelung rendah dihidupkan, medan magnet yang kuat dihasilkan sekitar semasa dan kedai-kedai teras tenaga medan magnet. Apabila peranti pensuisan nyahsambung litar gegelung rendah, medan magnet gegelung rendah cepat dapat dikurangkan, dan dalam gegelung sekunder adalah akan mendorong voltan amat tinggi. Lebih cepat medan magnet gegelung rendah hilang, lebih besar semasa ketika semasa pemotongan, dan semakin tinggi nisbah giliran kedua-dua gegelung, semakin tinggi voltan yang Universal induced oleh dalam gegelung sekunder.