Dalam dunia supercars, McLaren adalah kewujudan khas. Walaupun ramai orang berfikir bahawa ia tidak sebaik kuda dan kuda, dan kemewahan dalaman kecuali pintu sayap rama-rama tidak mencukupi untuk bersaing dengan produk bintang Itali, tetapi apabila P1 ternyata mengumumkan pulangan mcLaren yang kuat, tumpuan ini untuk memandu jenama kereta sukan super kembali ke kemuncaknya. Kerana McLaren memberi tumpuan kepada prestasi di landasan yang betul dan kehilangan beberapa pelanggan yang suka keselesaan, saya fikir ini bukan perkara yang baik. Hanya orang yang setia memandu seperti saya boleh menerima Sepenuhnya McLaren. Tetapi apabila saya melihat oren ini McLaren 600LT, saya mula bimbang tentang sama ada obsesi saya dengan memandu boleh lulus ujian dan sama ada ia boleh diterima oleh mesin trek muktamad dan gila ini.
Sebagai versi lanjutan daripada 570 siri kereta, 600LT sempurna mentafsirkan supercar seperti trek. Sebagai tambahan kepada pengoptimuman output kuasa dan pakej aerodinamik, ekzos belakang yang sangat sejuk juga muncul pada badannya. Ini adalah rawatan yang P1 tidak mempunyai. Jabatan MSO menerima sepenuhnya penyesuaian peribadi pemilik kereta. 600LT yang sangat disesuaikan di hadapan saya mempunyai inlet udara overhed yang tidak ada dalam penyesuai rasmi, ditambah komponen gentian karbon yang boleh dilihat di mana-mana, menjadikan 600LT ini menjadi McLaren yang paling kacak, kesan visual walaupun melepasi P1 untuk mengejar Senna.