Gabenor kelajuan tunggal
Ia hanya berfungsi pada kelajuan tertentu, dan umumnya digunakan dalam enjin diesel dengan keadaan kelajuan malar (seperti blok enjin). Tujuan menggunakan gabenor berkelajuan satu pada starter adalah untuk mengelakkan pemula mula berputar dan menyebabkan starter menjadi overspeed dan kerosakan untuk mengelakkan gear utama bermula.
Gabenor kelajuan tunggal terdiri daripada bahagian utama seperti aci gabenor, bola terbang, lengan gelongsor, tuil kawalan kelajuan dan musim bunga mengawal kelajuan. Apabila gabenor dikumpulkan dan di-debug, spring-regulating speed mempunyai daya pre-tight tertentu, yang menentukan kecepatan maksimum yang diperlukan oleh starter.
Apabila kelajuan mesin permulaan adalah lebih rendah daripada kelajuan maksimum, daya emparan berkesan bola terbang kurang daripada daya elastik spring mengawal kelajuan, dan gabenor tidak berfungsi pada masa ini. Apabila kelajuan pemula mencapai dan melebihi kelajuan maksimum, daya emparan berkesan bola terbang lebih besar dari daya elastik spring mengawal kelajuan, spring yang mengawal kelajuan dikompres, lengan geser bergerak ke kanan, dan tuas pelarasan kelajuan didorong untuk berputar dengan engsel ujung bawah sebagai fulcrum. Kurangkan jumlah campuran mudah terbakar yang memasuki silinder sehingga pengambilannya berhenti sepenuhnya. Oleh itu, starter menjadi beban unit utama, memaksa kelajuan unit utama turun, dan starter dilindungi daripada kerosakan. Pramuat pada spring speed control disesuaikan dengan skru penyesuaian. Selepas gabenor ditugaskan pada pelantar uji khusus, skru pelarasan mesti dimeteraikan.