Fungsi utama suspensi adalah menghantar

Suspensi adalah istilah umum untuk semua peranti sambungan pemancar daya antara kerangka kereta dan gandar atau roda. Fungsi utama suspensi adalah untuk mengirimkan semua daya dan momen yang bertindak di antara roda dan badan, seperti daya sokongan, daya brek dan pemanduan. Ia juga melegakan beban hentakan yang dikirim ke badan kenderaan dari jalan yang tidak rata, mengurangkan getaran yang dihasilkan, memastikan keselesaan penghuni, dan mengurangkan dinamik muatan kargo dan kenderaan itu sendiri. Struktur suspensi kenderaan khas terdiri daripada elemen elastik, penyerap kejutan, dan mekanisme panduan. Ketiga-tiga bahagian ini berfungsi sebagai penyangga, redaman, dan transmisi daya. Sebilangan besar suspensi mempunyai pegas gegelung dan struktur penyerap kejutan, tetapi mekanisme panduan pelbagai jenis suspensi sangat berbeza, yang juga merupakan komponen inti dari perbezaan prestasi penggantungan. Menurut struktur yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada penggantungan bebas dan penggantungan bebas.