Sebab utama omboh mengetuk silinder

Sebab utama omboh mengetuk silinder

Sebab utama silinder mengetuk omboh adalah seperti berikut:

(1) Pembersihan antara piston dan dinding silinder terlalu besar. Pelepasan standard skirt omboh silinder dan enjin siri WD615 ialah 0.143-0.182, dan had maksimum ialah 0.35-0.40.

(2) Selepas enjin berjalan selama tempoh masa, omboh silinder memakai, dan pelinciran tidak baik. Pelepasan yang sepadan antara omboh dan silinder meningkat disebabkan oleh pakai, dan langkah yang serius muncul di cincin gas pertama sedikit, menyebabkan omboh mengetuk. Silinder itu menyerang bunyi yang tidak normal.

(3) Selepas skirt omboh dan silinder berjalan untuk tempoh masa, pakai itu teruk, menyebabkan pembulatan yang serius dan mengetuk silinder.

(4) Batang penyambung individu cacat kerana pelbagai sebab, menyebabkan omboh menjadi sipi, dan jurang menjadi besar dan silinder diketuk. Piston mengetuk silinder akan menyebabkan penggunaan bahan api enjin berlebihan, penggunaan minyak enjin, penggunaan minyak, dan ekonomi yang lemah. Apabila omboh mengetuk silinder dengan serius, ia akan menarik omboh dan memecahkan silinder, supaya rod penghubung memecahkan dan blok silinder rosak.