Peranan cermin depan kereta
Industri automobil dan industri kaca kepunyaan dua bidang berbeza. Bekas kepunyaan jentera perkilangan industri dan kedua kepunyaan industri ringan. Walau bagaimanapun, dari perspektif pembangunan kereta tersebut, hubungan antara kedua-duanya semakin lebih dekat dan lebih dekat. Teknologi kaca benar-benar telah menembusi industri automotif dan telah menjadi ahli tidak boleh diketepikan dalam bidang Teknologi Automotif. Pada masa kini, orang sentiasa penyelidikan dan membangunkan automotif kaca dari perspektif Keselamatan kereta dan penampilan, dan sentiasa memperkenalkan Varieti baru.
Kaca berlamina bermaksud bahawa sebuah filem plastik pelekat lutsinar digunakan antara dua atau tiga lapisan kaca untuk menggabungkan merupakan daripada plastik dengan ketegaran kaca, sekali gus meningkatkan ketahanan menghancurkan kaca. Dengan kaca yang ditempa merujuk kepada quenching kaca biasa untuk membentuk satu tekanan dalaman yang tertentu di dalam struktur dalaman, supaya kekuatan kaca diperkukuh. Apabila kesan pecah, kaca akan dibahagikan kepada kepingan kecil dengan tumpul tepi, yang ini tidak mudah untuk menyebabkan kerosakan kepada penghuninya. Marah kaca serantau adalah jenis baru dengan kaca yang ditempa. Ia telah Khas diambilkira untuk mengekalkan tahap ketajaman retak kaca yang tertentu apabila kesan pecah, untuk memastikan bahawa medan pandangan pemandu tidak terjejas. Pada masa ini, cermin depan Penyambut di kereta yang sebahagian besarnya terdiri daripada berlamina dengan kaca yang ditempa dan kaca yang ditempa di rantau interlayer, dan boleh menahan daya impak yang kuat.