Silinder ini terdiri daripada silinder, cap hujung, omboh, rod omboh dan meterai.
1) silinder
Diameter dalam silinder mewakili daya output silinder. Omboh perlu membuat gelongsor lancar di silinder, dan kekasaran permukaan permukaan dalam silinder sepatutnya mencapai Ra0.8μm.
Piston silinder SMC dan CM2 mengguna pakai cincin kedap gabungan untuk merealisasikan penyambungan dua hala, dan omboh dan rod omboh dikaitkan dengan menekan dan memesong tanpa menggunakan kacang.
2) Tutup akhir
Sampul akhir disediakan dengan pelabuhan pengambilan dan ekzos, dan beberapa juga mempunyai mekanisme penyangga di penutup hujung. Cincin meterai dan meterai debu disediakan pada penutup sisi sampingan rod untuk mengelakkan kebocoran udara dari rod ombar dan mengelakkan habuk luar memasuki silinder. Lengan panduan disusun pada penutup hujung sebelah rod untuk meningkatkan ketepatan penunjuk silinder, untuk menanggung sejumlah kecil beban sisi pada rod omboh, untuk mengurangkan jumlah lentur ke bawah apabila batang omboh dilanjutkan, dan untuk memanjangkan hayat perkhidmatan silinder. Lengan panduan biasanya menggunakan aloi yang mengandungi sintered minyak, coran tembaga yang memimpin ke hadapan. Lekapan akhir digunakan sebagai besi tuang yang mudah dibasuh. Untuk mengurangkan berat badan dan mencegah karat, aloi aluminium die-casting sering digunakan, dan silinder mikro diperbuat daripada tembaga.
3) omboh
Piston adalah bahagian stres dalam silinder. Untuk mengelakkan bilik-bilik kiri dan kanan omboh dari mencekik satu sama lain, cincin pengedap omboh disediakan. Cincin haus pada omboh meningkatkan penunjuk silinder, mengurangkan memakai meterai omboh dan mengurangkan rintangan geseran. Panjang cincin haus diperbuat daripada poliuretana, polytetrafluoroethylene, resin sintetik kain dan sebagainya. Lebar omboh ditentukan oleh saiz meterai dan panjang bahagian geseran yang diperlukan. Bahagian gelongsor terlalu pendek untuk menyebabkan haus dan penyitaan awal. Omboh itu diperbuat daripada aloi aluminium dan besi tuang, dan omboh silinder kecil diperbuat daripada tembaga.
4) rod omboh
Batang piston adalah bahagian paling penting silinder. Ia biasanya diperbuat daripada keluli karbon tinggi, bersalut krom keras, atau keluli tahan karat untuk mengelakkan kakisan dan memperbaiki rintangan haus meterai.
5) cincin meterai
Meterai bahagian pada gerakan berputar atau salingan dipanggil meterai dinamik, dan meterai bahagian pegun dipanggil meterai statik.
Terdapat terutamanya kaedah berikut untuk menyambung tiub silinder ke penutup hujung:
Jenis, terperinci, berulir, flanged, dan mengikat jenis rod.
6) Apabila silinder berfungsi, adalah perlu untuk melincirkan omboh dengan kabus minyak di udara termampat. Terdapat juga sebilangan kecil silinder bebas pelinciran.