Penyapu sebenarnya menyembunyikan empat fungsi yang berguna
Yang pertama, untuk menentukan kedudukan roda kiri.
Kedudukan sebenar roda adalah sukar untuk dijumpai semasa memandu kereta, terutama untuk orang baru. Pada masa ini, pengelap diperlukan untuk muncul, yang dapat membantu pemandu menentukan posisi roda. Kita akan mencari nod pada pengelap, dan apabila node ini bertepatan dengan objek tanah, itu bermakna roda kiri harus ditekan dari tempat ini.
Yang kedua adalah untuk menentukan jarak 60cm.
Seperti yang kita ketahui, dalam proses memandu kereta, kira-kira 60 cm dari garisan tengah selamat, dan jarak ini sukar ditemui.
Tetapi penyapu membolehkan kita memahami dengan tepat perkara ini, dan kaedahnya adalah sangat mudah. Apabila sudut persimpangan dan garisan tengah panel dan tiang A bertepatan, jarak antara kereta dan garisan tengah hanya kira-kira 60 cm.
Yang ketiga ialah menilai kedudukan roda kanan.
Menilai kedudukan roda kanan adalah sama dengan menilai kedudukan roda kiri, dan juga menilai sama ada nod penyihir berpotongan dengan sasaran. Mengetahui roda di sebelah kanan memerlukan melihat nod di sebelah kanan. Dan keperluan untuk diingatkan adalah bahawa persimpangan adalah lebih dari tekanan, jika anda tidak mahu menyeberang garis, anda perlu mempunyai sedikit penyelewengan.
Keempat, membantu tempat letak kereta.
Walaupun tempat letak kereta di sisi adalah ujian mesti untuk lesen pemandu, ramai kawan saya tidak begitu akrab dengan operasi ini. Sudah tentu, terdapat mod letak kereta yang berbeza untuk semua jenis tempat. Ramai orang akan mempunyai jarak yang berlebihan ketika letak kereta, dan pengelap boleh membantu kami mengelakkan masalah ini.
Apabila sebelah kanan pengelap bertepatan dengan tepi jalan, roda stereng dihidupkan ke kiri, dan kemudian badan dihentikan, dan terdapat kesan letak kereta 10 cm dari sisi jalan.