(1) Musim bunga pelbagai daun: terdiri daripada pelbagai lembaran keluli dengan panjang yang berbeza dan lebar yang sama. Plat keluli pelbagai mata air daun ditampal ke dalam bentuk segi tiga terbalik. Plat keluli paling atas adalah yang paling lama, dan plat keluli paling rendah adalah yang paling pendek. Bilangan plat keluli adalah berkaitan dengan berat kereta penumpang. Plat keluli yang lebih, lebih tebal dan lebih pendek, semakin tegar musim bunga. Besar. Walau bagaimanapun, apabila musim bunga daun digunakan untuk masa yang lama, kepingan akan meluncur dan menggosok antara satu sama lain untuk menjana bunyi bising. Geseran relatif antara plat keluli juga boleh menyebabkan musim bunga ubah bentuk dan menyebabkan pemanduan yang tidak sekata.
(2) Beberapa mata air daun: ditampal oleh lembaran keluli dengan hujung nipis dan ketebalan di tengah-tengah, lebar yang sama dan panjang yang sama. Bahagian plat keluli musim bunga daun kecil berubah dengan banyak, dan bahagian dari tengah ke kedua-dua hujung secara beransur-ansur berbeza, jadi proses rolling lebih rumit dan harga lebih mahal daripada musim bunga daun berganda. Berbanding dengan musim bunga berbilang daun, musim bunga yang kurang daun adalah kira-kira 50% lebih ringan daripada musim bunga berbilang daun di bawah kekakuan yang sama (iaitu, kapasiti menanggung beban yang sama), yang mengurangkan penggunaan bahan api dan meningkatkan keselesaan memandu. Di samping itu, daun tunggal beberapa mata air daun berada dalam hubungan titik, yang mengurangkan geseran dan getaran relatif dan meningkatkan keselesaan perjalanan.