Jenis penapis udara

Mengikut prinsip penapisan, penapis udara boleh dibahagikan kepada jenis penapis, jenis centrifugal, jenis mandian minyak dan jenis komposit. Penapis udara yang biasa digunakan dalam enjin terutamanya termasuk penapis udara mandian minyak inertial, penapis udara kering kertas, dan penapis udara penapis poliuretana. Penapis udara mandian minyak inertial telah melalui tiga peringkat penapisan inertial, penapisan mandian minyak, dan penapisan penapis. Kedua-dua penapis udara terutamanya ditapis oleh unsur-unsur penapis. Penapis udara mandi minyak inertial mempunyai kelebihan rintangan pengambilan udara yang rendah, menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja yang berdebu dan berpasir, dan hayat perkhidmatan yang panjang. Ia sebelum ini digunakan dalam pelbagai jenis kereta dan enjin traktor. Walau bagaimanapun, penapis udara seperti ini mempunyai kecekapan penapisan yang rendah, berat badan berat, kos yang tinggi, dan penyelenggaraan yang menyusahkan, dan telah dihapuskan secara beransur-ansur dalam enjin kereta. Elemen penapis penapis udara kering kertas diperbuat daripada kertas penapis mikroporous yang dirawat semula. Kertas penapis berliang, longgar, dan dilipat. Ia mempunyai kekuatan mekanikal dan rintangan air tertentu. Ia mempunyai kecekapan penapisan yang tinggi, struktur mudah, berat ringan dan kos. Ia mempunyai kelebihan kos rendah dan penyelenggaraan yang mudah. Ia adalah penapis udara yang paling banyak digunakan untuk kereta. Elemen penapis poliuretana Elemen penapis penapis udara diperbuat daripada poliuretana lembut, berkabur, dan span seperti dengan kapasiti sokongan yang kuat. Penapis udara ini mempunyai kelebihan penapis udara kering kertas, tetapi kekuatan mekanikalnya rendah. Ia digunakan secara meluas. Kelemahan kedua penapis udara adalah hayat perkhidmatan pendek mereka dan operasi yang tidak boleh dipercayai di bawah keadaan persekitaran yang keras.