Prinsip unit anjakan
Kelantangan ruang di mana piston bergerak dari pusat mati ke pusat mati bawah dipanggil sesaran silinder. Jika enjin mempunyai beberapa silinder, jumlah kesilapan kerja silinder dipanggil sesaran enjin. China mempunyai standard untuk mengklasifikasikan kereta mengikut anjakan enjin. Sebagai contoh, kereta di bawah 1L adalah sebuah kereta kecil. Kereta yang lebih besar daripada 1L adalah kurang daripada atau sama dengan 1.6L. Kereta yang lebih besar daripada 1.6L kurang daripada atau sama dengan 2.5L. Sebuah kereta yang lebih besar daripada 2.5L adalah kurang daripada atau sama dengan 2.5L. 4L adalah sedan kelas menengah, dan lebih daripada 4 adalah sedan premium. Amalan membahagikan kelas kereta dengan anjakan enjin sebenarnya agak ketinggalan zaman, adalah konsep tradisional, dan tidak sesuai untuk reka bentuk kereta hari ini. Kerana kedudukan gred produk kereta, kini tidak boleh ditakrifkan semata-mata berdasarkan anjakan enjin, seperti badan kereta yang sama, ada beberapa enjin yang berbeza untuk dipadankan, malah enjin yang sama, model sisa yang sama, boleh jadi sangat berbeza konfigurasi. Beberapa model mewah mungkin mempunyai harga dan prestasi yang lebih tinggi daripada model dengan anjakan yang lebih besar. Sebagai contoh, beberapa model Toyota Vios Tianjin mempunyai saiz badan dan anjakan enjin yang sama (1.5L), tetapi disebabkan perbezaan konfigurasi. Harga antara 135,000 yuan hingga 195,000 yuan. Konfigurasi Vios yang lebih tinggi daripada 1.6L Bora, 1.8L Santana 2000, walaupun 2.0L Sonata GL2.0, China 2.0, Chery Oriental Son 2.4, dan lain-lain. Sebagai contoh, anjakan enjin dikelaskan kepada kereta, dan Vios 195,000 yuan dan 49,900 yuan Geely Meiri (1.3L) mestilah kereta kelas yang sama, semuanya adalah kereta biasa. Bahagian ini jelas tidak adil. Oleh itu, adalah perlu untuk menggabungkan tiga faktor untuk menentukan kelas kereta. Satu adalah saiz badan kereta, yang lain ialah anjakan enjin, dan yang ketiga adalah konfigurasi. Ia bukan hanya satu faktor, tetapi dengan perkembangan zaman dan kemajuan industri automobil, piawaian ini sentiasa pelbagai.