peperiksaan
Selama proses pemanduan, tayar yang digunakan sebagai "kaki" seperti orang berjalan di setiap tempat dengan kaki, mengalami tempat yang berbeza dan menghadapi situasi yang berbeza. Oleh itu, pada masa ini, pemilik harus fokus memeriksa keadaan tayar. Matahari atau benda asing terperangkap di dalamnya. Sekiranya mereka dijumpai, mereka mesti dibersihkan tepat pada waktunya. Sekiranya tidak dibersihkan tepat pada waktunya, sebahagian daripadanya akan jatuh secara automatik semasa kereta sedang memandu. Pada tahap tertentu, mereka akan menusuk tayar, menyebabkan tayar pecah dan kebocoran udara, dll., Yang mudah menyebabkan bahaya mereka sendiri.
Ganti pada waktunya
Pertama: Melakukan pembersihan keseluruhan kenderaan, terutamanya pembersihan kunci tayar. Sekiranya permukaan tayar ditutup dengan lumpur, mudah menutup bekas luka di tapak. Pembersihannya adalah untuk memeriksa apakah ban memiliki pasir, luka, dan lebam Jika tayar tersebut didapati patah, ia harus segera diganti. Kedua: Sekiranya tayar didapati mengalami kehausan yang serius, daya brek kereta akan berkurang. Untuk mengelakkan situasi seperti itu, lebih baik menggantikannya tepat pada waktunya. Ketiga: Sekiranya injap tayar didapati karet semasa pemeriksaan, ketika getah berubah menjadi merah tua, ini menunjukkan bahawa injap sudah tua dan kedap udara yang baik tidak dapat dijamin. Sebaiknya ganti.
Periksa keseimbangan dinamik
Dalam kenderaan memandu sendiri jarak jauh, kereta mesti mengalami perlanggaran, pemanduan berkelajuan tinggi, putaran cepat, brek kecemasan, atau melintasi halangan, dan lain-lain. Tayar juga akan kehilangan keseimbangan kerana masalah ini dan masalah lain. Akibatnya, penyimpangan, lebam, atau keausan roda yang tidak rata (biasanya dikenal sebagai" tayar gnawing") berlaku, yang mempengaruhi keselamatan pemanduan.
Periksa tekanan tayar
Memeriksa tekanan tayar adalah bahagian terpenting dalam penyelenggaraan tayar harian dan tidak boleh dilakukan hanya setelah kembali dari kenaikan. Dalam pemanduan harian, anda harus mengamalkan tabiat tekanan tayar secara berkala (sebaiknya seminggu sekali) untuk menghilangkan bahaya keselamatan yang mungkin berlaku. Periksa tekanan tayar semasa tayar sejuk. Ini kerana tekanan tayar akan lebih tinggi daripada nilai sebenar setelah tayar dipanaskan kerana memandu. Pada masa ini, jika tekanan tayar tayar panas dikurangkan, tekanan tayar setelah menyejukkan tidak akan mencukupi.