Ciri enjin VTEC
Enjin I-VTEC 1.8-liter CIVIC mempunyai kuasa maksima 103kW / 6300rpm dan output tork maksimum 174Nm / 4300rpm, yang merupakan enjin pertama teknologi VTEC generasi ketiga Honda. Ciri terbesar adalah bahawa komputer secara automatik menyesuaikan lif camshaft mengikut keadaan penggunaan sebenar. Apabila enjin memerlukan output kuasa yang lebih tinggi di bawah beban yang lebih besar, angkat camshaft boleh ditukar pada 2000 rpm untuk mendapatkan kuasa yang lebih mencukupi, dan pemanduan adalah seragam. Enjin itu akan meningkatkan lif camshaft pada 4000 rpm untuk mencapai keseimbangan yang baik antara ekonomi bahan api dan prestasi kuasa. Pada masa yang sama, kawalan penutupan masa dan sudut penutup oleh ECU berkesan mengurangkan kehilangan pam apabila enjin menerima minyak semasa memandu, dengan itu mengurangkan penggunaan bahan api.