Mengapa kereta Jepun suka menggunakan minyak kelikatan rendah?
1. Penjimatan bahan api, pelesapan haba yang baik
Kawan-kawan yang memandu kereta Jepun untuk jangka masa yang panjang pastinya akan merasakan bahawa ia sangat cekap bahan api dan ia lebih cair pada suhu rendah dan lebih selesa, dan bahawa dua teknologi utama permulaan sejuk dan permulaan suhu rendah lebih baik, menghasilkan prestasi terma yang lebih baik. lebih baik. Secara umum, jenis teknologi ini membawa kita manfaat ekonomi. Oleh itu, kita dapat menjimatkan banyak wang. Negara-negara dan rantau Jepun lebih prihatin terhadap ciri-ciri cekap bahan bakar dan oleh itu mempunyai teknologi ini.
2. Pembersihan bahagian kecil
Apabila kelikatan minyak lebih rendah, rintangan haus kereta akan berkurangan, dan apabila filem menjadi lebih nipis, filem minyak nipis akan diperah semasa operasi enjin. Kerosakan pada kereta itu tidak dapat dihitung dan sukar. Gesekan akan menjadi lebih kuat dan lebih kuat, akhirnya kenderaan akan dibatalkan, dan kerana akan terdapat jurang antara dinding silinder enjin dan omboh, dalam hal ini kelikatan rendah akan membuat film minyak hilang, maka geseran langsung adalah logam dinding silinder dan omboh.
3. Memperpanjang kehidupan kereta
Minyak enjin kelikatan rendah adalah trend pembangunan kerana pelepasan patut komponen enjin semakin kecil dan lebih kecil. Kereta biasa kami sangat sesuai untuk penggunaan minyak kelikatan rendah, tetapi juga mempunyai kelebihan yang besar untuk mengurangkan haus sejuk, yang mana semua penunggang sanggup melihat, kerana ia menentukan bahawa kehidupan kereta dapat lebih lama