Pengenalan pam petrol diafragma
Pam petrol jenis diafragma adalah wakil pam petrol mekanikal untuk enjin jenis karburetor, yang umumnya didorong oleh eksentrik pada camshaft. Keadaan kerja adalah:
1 Apabila camshaft menyerap minyak berputar, apabila roda eksentrik bergerak lengan rocker dan menarik ke bawah batang tarik pam pam, filem pam jatuh, dan sedutan dihasilkan. Bensin disedut keluar dari tangki bahan api dan melalui paip minyak, penapis petrol, dan minyak pam petrol. bilik.
2 Minyak pam Apabila roda eksentrik berputar melalui sudut tertentu dan tidak lagi menolak lengan rocker, pam membran spring terbentang, membran pam atas meningkat, dan petrol dipam dari injap pelepasan minyak ke ruang apungan karburetor.
Pam minyak petrol jenis diafragma dicirikan oleh struktur mudah, tetapi disebabkan oleh haba enjin, perhatian khusus diberikan untuk memastikan prestasi minyak pam pada suhu tinggi dan ketahanan diafragma bahan getah ke panas dan minyak .
Bekalan bahan api maksimum pam petrol adalah 2.5 hingga 3.5 kali lebih besar daripada penggunaan bahan bakar maksimum enjin petrol. Apabila jumlah minyak pam lebih besar daripada penggunaan bahan bakar dan injap jarum ruang karburetor terapung tertutup, tekanan dalam minyak pelepasan minyak pam minyak meningkat, dan pam minyak bertindak balas untuk memendekkan atau menghentikan strok diafragma.