Bagaimanakah enjin EFI berfungsi?
Prinsip suntikan satu titik dan suntikan multi point: Sistem suntikan satu titik (SPI), juga dikenali sebagai suntikan bahan api pusat (CFI), juga terdiri daripada tiga bahagian seperti sistem suntikan pelbagai titik: bahagian pembekalan minyak, bahagian pembekalan gas dan kawalan. Bahagian pembekalan minyak terdiri daripada tangki bahan api, pam bahan api elektrik, penapis bahan api, pengatur tekanan dan penyuntik pusat. Pam bahan api elektrik umumnya dipasang di dalam tangki bahan api, dan sistem pam minyak keluar dari penapis bahan api pada tekanan rendah 0.1 MPa. Kekotoran akan ditapis dan dihantar ke penyuntik pusat untuk lekukan. Bahagian pembekalan udara terdiri daripada pembersih udara, injap pendikit, manifold pengambilan, silinder, dan sejenisnya. Apabila udara disedut ke dalam injap pendikit, ia mula bercampur dengan bahan api atomized untuk membentuk gas campuran, dan diedarkan kepada setiap silinder melalui manifold intake. Bahagian kawalan terdiri daripada unit kawalan elektronik (ECU) dan pelbagai jenis sensor. Sensor utama termasuk penderia kedudukan pendikit, sensor oksigen, sensor kedudukan engkol, dan sebagainya, yang menyumbangkan isyarat kepada ECU, dan ECU mengeluarkan perintah kerja kepada penggerak seperti penyuntik pusat.