Enjin adalah mesin yang menukar tenaga kimia menjadi tenaga mekanikal. Proses penukarannya sebenarnya adalah proses kitaran kerja. Secara sederhana, ia membakar bahan bakar di dalam silinder untuk menghasilkan tenaga kinetik untuk mendorong pergerakan omboh berulang di dalam silinder mesin. Memacu batang penghubung yang disambungkan ke omboh dan engkol yang disambungkan ke batang penghubung untuk membuat gerakan bulat berulang di sekitar pusat poros engkol ke kuasa output.
Proses kerja mesin petrol empat lejang adalah proses yang kompleks, yang terdiri daripada empat pukulan (pukulan) pengambilan, pemampatan, pengembangan pembakaran, dan ekzos.
Strok pengambilan
Pada masa ini, omboh digerakkan oleh poros engkol untuk bergerak dari pusat mati atas ke pusat mati atas atas. Pada masa yang sama, injap pengambilan terbuka dan injap ekzos ditutup. Apabila omboh bergerak dari pusat mati atas ke pusat mati bawah, isipadu di atas omboh meningkat, dan tekanan gas di dalam silinder menurun, membentuk tahap vakum tertentu. Semasa injap pengambilan terbuka, silinder berkomunikasi dengan paip pengambilan, dan campuran disedut ke dalam silinder. Semasa omboh bergerak ke pusat mati bawah, silinder diisi dengan gas campuran segar dan gas ekzos yang tidak dikeluarkan pada kitaran kerja sebelumnya.
Strok mampatan
Omboh bergerak dari pusat mati bawah ke pusat mati atas, dan injap pengambilan dan ekzos ditutup. Crankshaft didorong untuk berputar di bawah tindakan daya inersia seperti roda gila, dan omboh didorong ke atas melalui batang penghubung. Isi padu gas di dalam silinder secara beransur-ansur berkurang, gas dimampatkan, dan tekanan dan suhu gas campuran di dalam silinder meningkat.
Strok kerja
Pada masa ini, injap masuk dan ekzos ditutup pada masa yang sama, palam pencucuh dinyalakan, dan gas campuran dibakar dengan ganas. Suhu dan tekanan di dalam silinder meningkat dengan mendadak. Gas suhu tinggi dan tekanan tinggi mendorong omboh ke bawah dan mendorong poros engkol untuk berputar melalui batang penghubung. Dalam empat lekapan mesin' s kerja ini, hanya strok ini yang dapat mengubah tenaga haba menjadi tenaga mekanikal, jadi stroke ini juga disebut strok kerja.
Strok ekzos
Pada masa ini, injap ekzos terbuka, omboh bergerak dari pusat mati bawah ke pusat mati atas, dan gas ekzos dikeluarkan dari silinder ketika omboh bergerak ke atas. Oleh kerana sistem ekzos mempunyai ketahanan dan ruang pembakaran juga menempati isipadu tertentu, mustahil untuk mengeluarkan gas ekzos pada akhir ekzos. Bahagian gas buang yang disebut ini disebut sisa gas buang. Gas sisa tidak hanya mempengaruhi pengisian, tetapi juga mempunyai kesan buruk terhadap pembakaran.
Pada akhir pukulan ekzos, omboh kembali ke pusat mati atas. Ini melengkapkan kitaran kerja. Selepas itu, poros engkol terus berputar bergantung pada inersia roda gila, dan kitaran seterusnya bermula. Setelah mengulangi kitaran ini, mesin terus berjalan.