Peranan sistem VTC
Pengenalan mekanisme VTC membolehkan waktu injap injap menjadi "bijak" disesuaikan dengan perubahan dalam beban enjin. Peranan VTC dalam menyokong sistem VTEC semasa operasi enjin digunakan terutamanya dalam tiga aspek.
1. Kawasan terbakar terbaik / terbakar
Di kawasan ini, sistem VTC berhenti berfungsi, dan pada masa ini, sudut tumpang tindih injap adalah yang terkecil, dan disebabkan oleh tindakan VTEC, arus eddy yang kuat dijana, dengan itu menjadikan operasi pengangguran enjin stabil.
2. Penggunaan bahan api optimum dan kawasan kawalan ekzos
Di kawasan ini, VTEC bertindak untuk menjana vorteks yang kuat, yang menjadikan campuran campuran mudah terbakar lebih terperinci. Pada masa yang sama, VTC bertindak untuk meningkatkan sudut tumpang tindih injap dan menyedut semula beberapa gas ekzos ke dalam silinder, yang berfungsi sebagai EGR. Penggunaan bahan api optimum dan kawalan ekzos.
3. Kawalan tork optimum
Dalam bidang ini, tork keluaran enjin dimaksimumkan oleh kawalan VTC dengan sudut tumpang tindih injap yang paling sesuai dan fungsi sistem VTEC.