Ciri tayar tanpa lampu
kelebihannya
Keselamatan yang baik: Apabila tayar tiub dalaman berjalan, geseran di antara tiub dalaman dan tiub luar akan menjana banyak haba, dan pelesapan haba tidak mencukupi, yang boleh menyebabkan tayar pecah. Oleh kerana tayar tanpa tiub tidak mempunyai tiub dalam, tidak ada geseran di antara tayar dalaman dan luaran, dan haba boleh diasingkan secara langsung melalui rim, dan prestasi pelesapan haba adalah baik, dan kebarangkalian pecah tayar dapat dikurangkan .
Di samping itu, tayar tiub dalaman melelehkan dengan cepat selepas tusukan, dan tayar tanpa tayar mempunyai lapisan ketat gas yang diperbuat daripada campuran getah butil khas, dan kebocoran udara perlahan-lahan selepas ditusuk. Di samping itu, lapisan kedap getah tebal 2 hingga 3 mm untuk menyegel udara dipasang pada bahagian luar manik tayar tanpa tayar, yang meningkatkan keselamatan.
Ekonomi yang baik: tayar tubeless tidak mempunyai tiub dalam, struktur yang munasabah, kualiti tayar cahaya dan rintangan bergulung rendah. Ujian menunjukkan bahawa rintangan rolling tayar tanpa tuber dikurangkan sebanyak 10%, menjimatkan bahan api sebanyak 2% hingga 3%. Tayar tanpa lampu mempunyai tekanan asas yang lebih seragam dan memakai tayar seragam, dengan itu memperluaskan kehidupan tayar.
Perlindungan alam sekitar yang baik: Tayar tanpa tuba mempunyai kawasan asas yang besar dan tekanan seragam, yang dapat mengurangkan kerosakan tayar ke tanah; rintangan rolling adalah kecil, yang dapat mengurangkan pelepasan ekzos kenderaan. Tayar tanpa lampu menghapuskan keperluan untuk tiub dalaman dan padding, mengurangkan penggunaan pengeluaran dan pengangkutan. Tayar tanpa lampu mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang dan mengurangkan pencemaran alam sekitar yang disebabkan oleh sejumlah besar sisa dan tayar yang dirawat.
Kelemahan
Ia sukar untuk diperbaiki. Di samping itu, lapisan pelekat sendiri boleh melekat sendiri apabila saiz perforasi berada dalam jarak yang kecil, dan sukar untuk ikatan apabila saiznya sedikit lebih besar; apabila suhu luar terlalu tinggi, lapisan pelekat sendiri boleh melembutkan dan mengalir, dengan itu memecah keseimbangan tayar.