Jenis hab
Roda juga dipanggil rim. Menurut ciri-ciri dan keperluan model-model yang berbeza, proses rawatan permukaan hab akan menggunakan kaedah yang berbeza, yang boleh dibahagikan kepada pembakar varnis dan penyaduran. Roda model biasa dianggap kurang dalam penampilan, dan pelesapan haba adalah keperluan asas. Prosesnya pada dasarnya dicat dengan cat pembakar, iaitu, pertama disembur dan kemudian dibakar, kosnya adalah ekonomik dan warna itu cantik dan masa yang panjang, walaupun kenderaan itu dibatalkan. Warna hub kekal sama. Ramai model Volkswagen mempunyai kemasan permukaan yang dicat. Beberapa roda fesyen ke hadapan, sporty menggunakan teknologi cat. Roda ini adalah berpatutan dan lengkap. Roda penyaduran juga dibahagikan kepada penyaduran perak, penyaduran air dan penyaduran tulen. Walaupun perak bersalut dan roda bersalut air terang dan terang, ia disimpan untuk masa yang singkat, jadi harga agak murah, yang disukai oleh ramai orang muda yang mengejar kesegaran. Roda bersalut tulen, warna tahan lama, boleh dikatakan berkualiti tinggi dan harga yang tinggi. Kebanyakan kereta mewah menggunakan roda semulajadi bersalut.