American Society for Testing and Materials (ASTM) Pelabelan Petrol dan Pengenalan Prestasi
SA
Untuk enjin petrol dan diesel.
Digunakan untuk enjin lama dengan keadaan operasi yang sangat ringan. Kecuali cadangan khusus pengeluar kereta, ia tidak lagi digunakan.
Minyak itu tidak mengandungi jenis aditif lain selain daripada menumpahkan depresan titik dan ejen antipeng.
SB
Untuk digunakan dalam enjin petrol dengan beban yang sangat rendah.
Digunakan untuk enjin petrol lama dengan keadaan yang ringan. Kecuali cadangan khas pengeluar kereta, ia tidak lagi digunakan.
Minyak mempunyai tahap pengoksidaan dan rintangan haus.
SC
Enjin petrol untuk kereta dan lori 1964-1967. Minyak ini dapat mengawal deposit suhu tinggi dan rendah petrol, pakai, karat dan kakisan.
Minyak mempunyai hak untuk mencegah sedimen dan karat.
SD
Ia digunakan dalam enjin petrol untuk kereta kecil dan beberapa trak yang dihasilkan pada tahun 1968-1971, dan sesuai untuk enjin petrol yang dihasilkan dalam negeri seperti Jiefang dan Dongfeng. Minyak ini lebih tinggi daripada minyak gred SC untuk menghalang suhu tinggi dan suhu rendah, memakai, karat dan kakisan enjin petrol dan boleh digunakan untuk menggantikan minyak gred SC.
Minyak itu memenuhi keperluan pengeluar kereta dari 1968 hingga 1971 dan mempunyai enapcemar tahan suhu rendah dan rintangan karat.
SE
Digunakan dalam enjin petrol selepas tahun 1972 dan beberapa kereta jenis 1971 dan beberapa lori. Berkenaan dengan Peugeot, Santana, Xiali dan awal Toyota, Nissan, Honda dan kereta lain. Rintangan pengoksidaan minyak dan perlindungan terhadap deposit suhu tinggi, pakai, karat dan kakisan enjin petrol lebih tinggi daripada minyak gred SD atau SD dan boleh digunakan untuk menggantikan minyak gred SC atau SD.
Minyak memenuhi kehendak pengilang kereta dari 1972 hingga 1979, dan kebanyakannya digunakan dalam kereta kecil, yang mempunyai prestasi pengoksidaan suhu tinggi dan menghalang enapcemar suhu rendah dan karat.
SF
Untuk kaedah penyelenggaraan yang disyorkan oleh pengeluar kereta, selepas tahun 1980an | kereta petrol untuk beberapa kereta dan beberapa trak, seperti Audi, Cherokee dan model lain. Minyak ini mempunyai rintangan pengoksidaan yang lebih baik dan rintangan haus daripada minyak gred SE dan boleh digunakan untuk menggantikan minyak gred SE, SD atau SC.
Minyak ini memenuhi keperluan pengilang kereta pada tahun 1980. Ia digunakan terutamanya dalam pelbagai keadaan operasi, dengan anti-tanah, filem anti-cat, anti-karat, anti-haus dan suhu penebalan suhu tinggi.
SG
Ia mempunyai detergensi yang lebih tinggi, kestabilan pengoksidaan suhu tinggi dan rintangan haus daripada SF. Berkenaan dengan semua enam silinder BMW, Jaguar, Cadillac, Lexus, Lincoln dan lain-lain kereta kelas tinggi domestik dan diimport, sementara juga memenuhi kereta penumpang bersaiz sederhana dari pelbagai enjin petrol.
Ia mempunyai pemadaman oksigen suhu tinggi yang tinggi dan rintangan lelasan daripada gred SF.
SH
Ia mempunyai prestasi yang lebih tinggi daripada SG dan sangat baik pada suhu tinggi. Berkenaan dengan kereta import terkini seperti Lincoln, Cadillac, Mercedes-Benz, BMW, dan Honda.
Ia mempunyai ketahanan oksigen suhu tinggi dan rintangan lelasan daripada gred SG.