Prosedur operasi keselamatan pelarik automatik
(1) Lubricate alat mesin mengikut peraturan sebelum bekerja, periksa sama ada pemegang berada di tempat, dan memandu kereta api selama lima minit untuk mengesahkan bahawa semuanya adalah perkara biasa.
(2) Chuck chuck perlu diikat, dan perengkuh tidak boleh ditinggalkan pada chuck atau chuck apabila ia dihidupkan.
(3) Bahan kerja dan alat hendaklah dikepalai dengan tegas, dan bungkusannya tidak boleh terlalu panjang (kecuali membosankan); turet perlu dihentikan untuk mengelakkan alat itu bertembung dengan bahan letupan, bahan kerja atau menggaruk tangan.
(4) Apabila bahan kerja sedang berjalan, pengendali tidak boleh berdiri tegak pada bahan kerja, tidak bergantung pada mesin bubut, dan tidak melangkah pada kuali minyak.
(5) Apabila memotong pada kelajuan tinggi, gunakan pemutus cip dan skrin penahan.
(6) Anti-brek berkelajuan tinggi adalah dilarang, dan kenderaan dan tempat letak kereta mestilah stabil.
(7) Buang pemfailan besi, sapukan berus atau cangkuk khas.
(8) Gunakan kulir untuk menyalakan bahan kerja, anda mesti mempunyai tangan kanan anda di hadapan dan tangan kiri di bahagian belakang; gunakan kain pengamplasan untuk menyalakan bahan kerja, gunakan "genggaman tangan" dan alat lain untuk menghindari pergelutan tangan.
(9) Semua kerja, kuantiti, dan alat pemotong harus diletakkan di lokasi yang selamat di dekatnya, supaya mereka kemas dan teratur. (10) Pelarik tidak dihentikan, dan dilarang untuk mengambil bahan kerja atau mengukur bahan kerja di hadapan kereta.
(11) Adalah dilarang untuk membuka atau membuang pengawal ketika mengerjakan mesin bubut.
(12) Berhampiran dengan kerja, pelarik harus dibersihkan dan disapu, dan kotak tailstock dan slaid harus ditarik balik ke hujung sebelah kanan katil.