Pengenalan cecair brek
Cecair brek adalah medium cecair yang menghantar tekanan brek dalam sistem brek hidraulik dan digunakan dalam kenderaan yang menggunakan sistem brek hidraulik. Cecair brek, juga dikenali sebagai minyak brek atau minyak terpaksa, nama Inggerisnya adalah Brek Fluid, yang merupakan bahagian penting brek sistem brek. Dalam sistem brek, ia digunakan sebagai medium untuk penghantaran daya, kerana cecairnya Tidak boleh dimampatkan, jadi tekanan dari output pam utama akan langsung dipindahkan ke sub-pump melalui bendalir brek
Terdapat tiga jenis bendalir brek.
1. Castor minyak-alkohol jenis: Ia dibuat dengan menggabungkan minyak kasturi halus 45% -55% dan alkohol yang lebih rendah (etanol atau butanol) 55% -45%, dan mendapatkan cecair yang jelas atau transparan yang tidak berwarna atau berwarna kuning dengan curah hujan . Iaitu cecair brek kereta jenis alkohol. Minyak kasturi ditambah etanol adalah jenis alkohol No. 1, minyak kastor plus butanol adalah jenis alkohol No 3. Bahan baku cecair brek jenis alkohol adalah mudah untuk diperoleh, proses sintesis mudah, dan produk mempunyai pelinciran yang baik; Titik mendidih yang rendah, tidak stabil pada suhu rendah. Jenis alkohol 1 mempunyai wap etanol di atas 45 ° C, mengakibatkan rintangan gas; minyak kastor mempercepatkan sebagai gel putih susu pada -25 ° C, dan meningkat dengan suhu, menyekat sistem brek Sistem brek terlalu berat. Dalam ujian alkohol jenis 3 cawan, warna cecair brek sedikit lebih dalam, butanol sedikit larut karat getah, dan precipitates putih juga dicetuskan pada -28 ° C. Sastera memperkenalkan penambahan gliserol, tetapi masih terdapat pemendapan dan stratifikasi pada suhu rendah. Pada musim sejuk dan musim panas yang panas,
Kedua, jenis sintetik: dengan eter, alkohol, ester dan bahan tambahan lain ke pelinciran, anti-pengoksidaan, anti karat, bengkak anti-getah dan tambahan lain.
3. Jenis minyak mineral: Ia dibuat dengan menambahkan agen penebalan dan bahan tambahan lain kepada pecahan minyak diesel cahaya yang halus.