Bumper dengan beg udara merujuk kepada peranti keselamatan pasif yang melindungi pejalan kaki daripada kecederaan atau mengurangkan kecederaan dalam keadaan kecemasan apabila kereta dan pejalan kaki bertembung. Peranti ini terdiri daripada sensor, pam inflator dan beg udara, dan lain-lain, dan tertumpu di bumper. Apabila pejalan kaki menyentuh bumper, plat tolak terbina dalam bumper dengan cepat jatuh untuk mengelakkan pejalan kaki daripada jatuh di bawah kereta selepas dilanggar. Pada masa yang sama, sensor yang dipasang pada bumper dicetuskan, litar pencucuhan dihidupkan, dan percikan api berkelip untuk menyalakan bahan api pepejal penjana gas dalam inflator. Bahan api membakar untuk melepaskan sejumlah besar nitrogen dan mencapai suhu yang tinggi kira-kira 1000 °C. Selepas penyejukan melalui penyejukan, ia memasuki penapis, dan gas bersih yang ditapis cepat diisi ke dalam beg udara berbentuk wedge terbina dalam, yang berkembang ke hadapan dan menyokong pejalan kaki yang telah terjejas.
Pada masa yang sama, beg udara berbentuk sayap di kedua-dua belah bumper dinaiki dan diangkat ke kedua-dua belah pihak untuk mengelakkan pejalan kaki daripada bergolek di atas jalan raya dan mengawal kereta untuk melaksanakan brek kecemasan. Ujian simulasi dummy asing telah mengukur bahawa masa tindak balas sensor untuk mengesan isyarat perlanggaran pejalan kaki adalah 20ms, masa pencucuhan adalah 2ms, masa pelepasan gas adalah 3ms, masa inflasi beg udara adalah 30ms, dan masa kumulatif adalah 55ms. Keseluruhan proses adalah sangat pendek Apabila selesai dalam masa yang singkat, orang yang terlibat dalam nahas tidak dapat diperhatikan (masa tindak balas manusia adalah kira-kira 0.25s). Melayan orang ramai untuk memahami bahawa apabila kemalangan berlaku, nahas berakhir. Adalah mustahil untuk melindungi diri secara naluri dalam kemalangan. Jenis peranti keselamatan pasif baru ini boleh mengurangkan kecederaan.