Keboleh-keboleh-kebetulaan: Berbanding dengan pacuan roda hadapan, kenderaan pacuan roda belakang terdedah kepada oversteer, yang lebih sukar bagi orang yang mempunyai kemahiran memandu umum untuk mengawal.
Ruang dalaman: Untuk kereta, enjin kereta pacuan roda belakang dan kotak gear diletakkan ke belakang, yang memampatkan ruang untuk penumpang hadapan. Oleh kerana aci pacuan menuju ke roda belakang, lantai di bawah tengah kerusi belakang mesti dinaikkan. Ia juga boleh mengurangkan kelantangan batang.
Berat kenderaan: Walaupun reka bentuk mekanikal pacuan roda belakang lebih mudah, pengagihan komponen lebih terseseper, dan jumlah berat sistem kuasa meningkat.
Harga: Apabila memasang, sistem kuasa tidak boleh dibendung sendiri sebagai kenderaan pacuan roda depan, dan kecekapan kerja adalah miskin, yang meningkatkan kos pemasangan. Di samping itu, kos bahan sistem kuasa juga tinggi. Oleh itu, secara amnya kenderaan pacuan roda belakang sedikit lebih mahal daripada kenderaan pacuan roda hadapan pada tahap yang sama.