Prinsip kerja pedal klac
Pedal klac adalah peranti pengendalian pemasangan kopling kenderaan bermotor manual, dan merupakan bahagian interaksi antara kereta dan pemandu "mesin manusia". Di dalam kereta sekolah atau memandu biasa, ia adalah salah satu "lima bahagian kawalan" untuk memandu kereta. Kekerapan penggunaannya sangat tinggi. Untuk kemudahan, orang langsung dipanggil "klac". Sama ada ia beroperasi dengan betul atau tidak langsung menjejaskan permulaan, peralihan dan sebaliknya kereta.
Clutch yang dipanggil, seperti namanya, adalah menggunakan "off" dan "kombinasi" untuk menghantar jumlah kuasa yang betul. Klac terdiri daripada plat geseran, sepotong spring, plat tekanan dan aci keluaran kuasa, dan disusun antara enjin dan kotak gear untuk menghantar tork yang disimpan pada roda tenaga enjin ke penghantaran untuk memastikan kenderaan itu ditularkan ke roda pemacu di bawah keadaan memandu yang berbeza. Jumlah kuasa dan torsi yang betul termasuk kategori powertrain. Dalam gandingan separa, hujung input kuasa klac dan hujung output kuasa membolehkan perbezaan dalam kelajuan putaran, iaitu transmisi jumlah kuasa yang sesuai melalui perbezaan dalam kelajuan putaran.