Empat kesilapan penyelenggaraan kereta
Mitos 1: Minyak lebih daripada cukup
Minyak di dalam kotak engkol tidak boleh ditambah lebih banyak, dan minyak berlebihan akan meningkatkan rintangan putaran mekanisme pautan engkol dan meningkatkan jumlah minyak yang disimbah ke dinding silinder. Minyak yang berlebihan boleh menyebabkan deposit karbon dalam kebuk pembakaran meningkat, dan kuasa enjin dikurangkan, yang boleh menjejaskan pengeluaran. Apabila memeriksa atau menambah minyak, pemilik harus menambahkan mengikut skala pada skala minyak. Tahap minyak tidak boleh melebihi had atas skala. Minimum tidak boleh lebih rendah daripada skala. Tahap minyak biasanya ditambah ke tengah-tengah dua skala. Lebih sesuai.
Mitos 2: Tekanan tirus tidak boleh menjadi rendah
Sesetengah pemilik kereta suka mengenakan tayar pada tekanan tinggi, yang dianggap terlalu banyak kelebihan dan bahan api. Ini tidak benar. Tekanan tayar yang berlebihan akan mengurangkan permukaan sentuhan tanah tayar dan meningkatkan memakai tread, yang akan mengurangkan kesan brek semasa brek, yang akan menjejaskan keselamatan memandu. Tekanan tayar terlalu rendah tidak baik. Selain menjejaskan keselamatan memandu dan kesan brek, tekanan udara rendah juga akan mempercepatkan memakai bahu dan meningkatkan penggunaan bahan bakar kenderaan. Apabila pemilik menggunakan pam udara untuk mengembung dirinya, dia harus mengembung mengikut tekanan udara yang ditentukan oleh pengilang. Label tekanan ban biasanya terletak pada badan atau tangki minyak tangki.
Mitos 3: Skru roda adalah ketat dan tidak longgar
Menurut garis pusat, padang dan penggunaannya, baut pelbagai bahagian kereta mempunyai tegang yang mengetatkan sepadan. Sekiranya tork tertentu tidak tercapai, bolt akan melonggarkan. Jika tork mengetatkan melebihi tork mengetatkan, bolt akan dipanjangkan. Sebelum mengetatkan komponen, adalah perlu untuk memahami tork mengetatkan setiap bolt, seperti bolt roda. Secara amnya, tork mengetatkan bolt tayar kereta antara 100-130 N · m.
Mitos 4: Tali pinggang adalah ketat dan tidak longgar
Sesetengah pemilik kereta percaya bahawa meningkatkan ketegangan tali pinggang aksesori boleh meningkatkan kesan penyejuk pemampat dan penjanaan kuasa penjana, jadi ketegangan tali pinggang itu meningkat dengan mantap, dan ini salah. Tali aksesori perlu mengekalkan ketegangan yang betul, kerana terlalu ketat tali pinggang akan mengatasi beban, memendekkan hayat perkhidmatan bahagian itu, dan menyebabkan tali pinggang itu pecah, yang akhirnya akan menjejaskan penggunaan normal kenderaan.