Gambaran keseluruhan motor gear
Motor hidraulik jenis gear dirujuk sebagai motor gear, dan mempunyai ciri-ciri struktur mudah, jumlah kecil, berat ringan, inersia kecil, rintangan hentaman, penyelenggaraan mudah, dan keperluan yang rendah untuk ketepatan penapisan minyak. Walau bagaimanapun, pengaliran aliran adalah besar, kecekapan volumetrik adalah rendah, tork kecil, dan prestasi kelajuan rendah tidak baik.
Motor gear boleh dibahagikan kepada dua jenis: satu adalah pam gear berdasarkan pam gear; yang lain adalah motor gear yang direka khas. Yang pertama adalah sama dalam struktur ke pam gear, manakala yang kedua mengambil kira beberapa keperluan khas motor: sebagai contoh, motor sering bermula dengan beban, impak dan getaran beban luaran lebih serius, dan ia adalah juga perlu berputar di kedua-dua arah.
Struktur motor gear dan pam gear pada dasarnya sama, tetapi sejak motor gear perlu dimuat dan dimulakan, dan ia perlu dapat berputar dalam arah ke hadapan dan belakang, motor gear berbeza dalam struktur dari pam gear.
Oleh kerana prestasi kedap yang rendah dan kecekapan isipadu volumetrik motor gear, tekanan minyak input tidak boleh terlalu tinggi, tork biasanya tidak besar, dan kelajuan dan torknya berdenyut dengan keadaan meshing gear. Oleh itu, motor gear hidraulik biasanya digunakan dalam kes kelajuan tinggi dan tork rendah.