Bagaimanakah sistem Kemudi kuasa (elektronik EPS) berfungsi?
Nama penuh dalam Bahasa Inggeris ialah elektronik Kemudi kuasa elektronik (EPS), yang menggunakan kuasa yang dijanakan oleh motor elektrik untuk membantu pemandu pemandu kuasa. Komposisi EPS, kereta-kereta yang berbeza, walaupun komponen struktur tidak sama, tetapi secara amnya sama. Ia secara amnya terdiri daripada penderia tork (pemandu), sebuah unit kawalan elektronik, motor, pengurangan laju, pemandu gear yang mekanikal, dan sumber kuasa bateri.
Prinsip kerja utama: apabila kereta memasang, sensor tork (pemandu) akan "merasa" tork dari stereng dan arah pusingan dimaksudkan. Isyarat-isyarat ini akan dihantar ke unit kawalan elektronik melalui bas data. Unit kawalan elektronik akan menurut tork penghantaran. Isyarat data, seperti arah pusingan dimaksudkan, menghantar sesuatu tindakan arahan kepada pengawal motor, supaya motor output jumlah amaun yang bersamaan tork putaran mengikut keperluan tertentu, sekali gus menjana stereng kuasa. Jika anda tidak menukar, sistem tidak akan bekerja, dan ia akan menunggu dalam keadaan siap sedia. Disebabkan oleh ciri kerja Kemudi kuasa, anda akan merasa bahawa memandu sebuah kereta, rasa arah adalah lebih baik, dan kelajuan adalah lebih stabil pada kelajuan tinggi, iaitu hala tuju tidak terapung. Dan kerana ia tidak berfungsi apabila ia tidak bertukar, ia juga menjimatkan tenaga. Secara amnya, kereta mewah menggunakan sistem stereng kuasa tersebut.