Bagaimanakah kerja manual itu berfungsi?
Brake untuk kereta kecil, ada yang berada di belakang kotak gear, di mana terdapat cakera brek pada titik di mana ia disambungkan ke aci pemacu, sama dengan brek cakera (dan tentu saja jenis gendang), dan kemudian ketegangan ditransmisikan melalui kabel. Menyedari brek letak kereta.
Selepas menarik tangan, ia menggunakan silinder tambahan hidraulik untuk menolak silinder hidraulik di bawah kereta untuk bergerak, dan kemudian memacu injap. (Alasan mengapa reka bentuk ini untuk teksi tidak dapat mendengar bunyi udara), kemudian selepas injap digerakkan, brek memandu aci, kereta hanya brek aci pemacu. Apabila aci pemacu brek selesai, jika ia adalah trak biasa, kabel ditarik oleh tuas brek tangan untuk mencapai brek jangka panjang. Jika ia adalah trak gred tinggi, seperti Volvo Kawalan elektrik digunakan. Apabila anda menolak penjana tangan, sebenarnya ada mesin membosankan elektrik yang telah bermula. Selepas brek udara selesai, dia menarik kabel dan menguncinya. Sudah tentu, ada juga brek tarik langsung.