Ciri-ciri Nissan Scorpio
1.Penampilan
Ketua pereka Nissan, Nakajima, dikatakan telah melakukan Scorpio sebagai "ukiran sukan": sudut lampu depan ditangani dengan sangat tajam, dan bentuk melengkung bumper terintegrasi badannya miring dari sisi ke kepala. Di luar lampu, dan kemudian secara semulajadi ditarik keluar dari sudut paling luar lampu, membentuk pinggang yang lancar melalui kepala dan ekor, dengan bumbung melengkung bulat, semulajadi dan licin, semua dalam satu pergi, dinamik dan sangat bergaya.
Daripada saiz kereta, panjang kereta itu 150 mm lebih pendek daripada cefiro, tetapi roda jarak 25 mm lebih lama daripada Nissan, yang menjadikan bahagian dalam kereta lebih luas daripada Nissan. Walaupun begitu, kami mendapati bahawa kata sifat Scorpio memberikan penampilannya lebih "elegan" daripada "bergaya", kerana jika dibandingkan dengan kereta Jerman yang selalu dikenali untuk penampilan mereka, Scorpio tidak mendominasi dalam saiz kenderaan keseluruhan. - Sebagai contoh, Volkswagen Audi A62.4, Scorpio adalah 55 mm lebih sempit daripada lebar, dan jarak roda jarak 75 mm lebih pendek. Walau bagaimanapun, dari hasil ujian penulis, ruang kaki belakang Scorpio adalah 805 hingga 1005, dan Audi a62.4 Deluxe Edition adalah 770 hingga 970, yang bermaksud bahawa ruang belakang Scorpio cukup banyak, hanya bahagian depan kaki mempunyai ruang kaki terbesar. Kurang daripada 120 mm dari Audi, pemandu tinggi mungkin sedikit sempit.
Generasi baru Scorpio mengamalkan reka bentuk gaya keluarga baru Nissan, wajah depan mirip dengan sylphy baru, dan elemen reka bentuk dinamik Infiniti diintegrasikan ke dalam barisan badan, dan seluruh kereta lebih bergaya dan sporty. Berikutan Camry dan Audi A6L, Scorpio telah menambah unsur-unsur sukan yang lebih aktif dari bentuk stabil tradisional. Scorpio generasi baru adalah serupa dengan gaya Altima Amerika Utara, kecuali bahawa tiga gril hitam di pertengahan bersih diubahsuai ke perak, dan jalur penyaduran bersalut krom ditambahkan ke sisi badan. Pada lampu depan dan belakang, generasi baru Scorpio mempunyai reka bentuk gaya "hiu" untuk kesan visual yang lebih baik.
2. Kuasa
Anjakan 3.5 liter Tianzhu adalah kereta usaha sama yang pertama dihasilkan dalam negeri dengan anjakan lebih daripada 3.0 liter. Malah di semua kereta domestik, hanya anjakan utama bendera merah 4.6 liter lebih besar daripada itu. Kali ini Nissan keluar dengan hidangan tandatangan: enjin vq35de Tianzhu. Enjin petrol 3.5lv6 milik siri enjin vq Nissan, yang telah memenangi 10 teratas enjin terbaik di Amerika Syarikat selama 10 tahun berturut-turut. Nissan 350z yang terkenal adalah pemilik siri vq. Vq350de Scorpio mempunyai kuasa maksimum 180 kW / 6000 rpm dan tork maksimum 318 n · m / 3600 rpm. Antara pesaing yang ditunjukkan, Audi A6 2.4 liter mempunyai kuasa maksimum 125 / 6000kw dan tork maksimum 230n · m / 3200n.m. Accord 3.0 mempunyai kuasa maksimum 177 kW / 6250 dan tork maksimum 288/5000 n · m. Dari segi kuasa kenderaan, Scorpio 1.5-tan mempercepatkan daripada terhenti hingga 100 km / j dalam 7.9 saat. Audi a62.4 ialah 11.1 saat, Accord 3.0 juga mengambil masa 9 hingga 10 saat.
Walaupun begitu, kuasa Scorpio masih tidak digambarkan sebagai "teruk" - kuasa maksima BMW 530 adalah 170 kW / 5900, dan ia mempercepat dari hentikan hingga 100 km / j dalam hanya 7.1 saat. Titik yang baik ialah, sama ada pada kelajuan sederhana atau tinggi, daya penggerak kelajuan langit boleh "bersuara" dengan perubahan pendikit, dan daya penggerak ini banyak dan tidak tumpul, dengan kata lain , Apabila pemecut dilangkah mendalam, kenaikan laju kelajuan sebenar adalah lebih cepat daripada yang dirasakan oleh penghuni. Yang menjadikannya sangat bernilai ialah keseimbangan output kuasa enjin. Dari permulaan, ke kelajuan enjin 6000 rev / min, kuasa enjin licin, tiada had pecah dan pelemahan yang jelas, dan enjinnya berkelajuan tinggi. "Ia masih kelihatan sangat bersih dan berkuasa.
3. Interior
Asas untuk penciptaan Scorpio adalah platform Nissan ff-l. Sistem penggantungan depan adalah jenis strut McPherson, diikuti oleh jenis multi-pautan yang baru direka. Kombinasi ini meningkatkan pengendalian dan kestabilan sambil memastikan keselesaan perjalanan, sementara juga mengurangkan bunyi jalan semasa memandu. Di samping itu, sistem Vdc (Kawalan Kestabilan Dinamik Kenderaan) dilengkapi dengan Scorpio sangat mengintegrasikan sistem keselamatan seperti ebd, tsc, dan abs, yang dapat meningkatkan pengesanan dan kestabilan stereng, menjadikan kenderaan berais atau licin. Ia boleh menghalang bahaya dengan lebih berkesan, sekali gus meningkatkan kebolehlaksanaan dan keselamatan.
Scorpio juga mempunyai banyak konfigurasi lanjutan, peralatan standard termasuk kerusi urut pneumatik, penghawa dingin bebas dwi-zon kiri dan kanan, penghawa dingin bebas dwi-kenderaan, sistem paparan imej belakang kenderaan, headrest aktif, 6 beg udara keselamatan tambahan, lampu xenon dan sebagainya. Tetapi berbanding dengan apa yang dikenali sebagai "kereta berprofil tinggi", skrin LCD 7-inci Scorpio tidak mempunyai fungsi dvd kereta, dan tidak ada sistem telefon Bluetooth di dalam kereta, tetapi di dalam kereta, anda masih boleh dengan jelas merasakan kuasa Tianli Kualiti, kesederhanaan dan kesederhanaan, mudah dan tidak publisiti. Konfigurasi yang betul boleh menjadikan kereta lebih dekat dengan intipati "kereta" tanpa menjadi penjual produk elektronik yang murah. Dari perspektif "kemahiran praktikal" dalam konfigurasi, Scorpio dianggap sebagai "kereta mewah" pragmatik.