Porsche 918 Spyder prestasi kuasa
Porsche 918 Spyder adalah kereta sukan pertengahan enjin yang direka oleh Porsche. Ia bermula sebagai kereta konsep di Pameran Motor Geneva ke-80 pada Mac 2010. 918 Spyder dengan Michelin Pilot Sport Cup 2 dilancarkan pada September 2013. Kereta prototaip itu menetapkan rekod terbaik untuk pusingan Nürburgring dalam masa 6 minit dan 57 detik. 918 Spyder adalah hibrid plug-in dengan V8 3.4 liter yang memacu roda belakang dan motor elektrik yang memacu dua roda depan. Pada bulan Mac 2011, Porsche mengumumkan bahawa ia secara rasminya akan menghasilkan 918 Spyder secara rasmi, yang hanya akan menghasilkan 918 unit. Ia akan memulakan pengeluaran pada 18 September 2013 di kilang Zuffenhausen di Stuttgart, Jerman.
Di Geneva Motor Show pada awal bulan Mac 2010, Porsche secara rasminya melancarkan konsep baru 918 Spyder hybrid super-run. Dengan kuasa dan reka bentuk yang cemerlang, sebilangan besar peminat Porsche tidak sabar-sabar untuk melancarkan model ini.
Pada awal tahun 2011, Porsche mengumumkan bahawa ia secara rasminya akan menghasilkan secara massal kenderaan hibrid plug-in 918 Spyder. Kereta baru ini akan dihadkan kepada 918 unit, dan harga permulaannya ialah AS $ 845,000 (harga pasaran China ialah 13.8888 juta yuan). Pengeluaran besar-besaran model ini akan bermula secara rasmi pada September 2013.
Porsche 918 Spyder plug-in hybrid super-runner menggunakan enjin V8 pertengahan dengan anjakan 4.0L atau lebih. Output kuasa maksimum akan sekitar 368kw (500PS), yang bertanggung jawab untuk memacu roda belakang; dan dua motor elektrik yang sepadan dengannya adalah yang terbesar. Kuasa output juga 160kw (218PS), masing-masing memandu dua roda, manakala motor elektrik ketiga menghantar dan memberikan tenaga tambahan kepada roda belakang. Dalam kes kuasa keluaran biasa, sistem hibrida boleh menjadi sistem pemacu semua roda. Transmisi ini didasarkan pada transmisi PDK dual clutch Porsche 7-speed. Percepatan 0-96km / j super-pelari hybrid ini kurang dari 2.8 saat, dan kelajuan tertinggi ialah 320km / j.
Di samping itu, sebagai pemantauan hibrid 918 Spyder, secara semulajadi juga mungkin menggunakan pemanduan motor sahaja. Pek bateri lithium-ion yang disejukkan dengan airnya boleh memandu 918 Spyder sahaja untuk mencapai jelajah sejauh 30 km, dan juga pada kelajuan sehingga 151km / j. Berkat motor dan pek bateri yang luar biasa, model hibrid ini mempunyai penggunaan bahan api gabungan sebanyak 3.0L setiap 100km dan pelepasan CO2 hanya 70g / km.
