Kereta dipandu oleh motor elektrik melalui kelajuan pembolehubah

Kuasa siri terdiri daripada tiga bahagian: enjin, penjana dan motor elektrik. Mereka disambungkan dalam siri untuk membentuk sistem unit kuasa SHEV. Enjin mendorong penjana untuk menjana elektrik. Tenaga elektrik dihantar ke bateri atau motor elektrik melalui pengawal, dan motor elektrik melalui mekanisme penghantaran. Memandu kereta. Apabila beban ringan, bateri mendorong motor elektrik untuk memandu roda, dan apabila beban berat, enjin mendorong penjana untuk menjana elektrik untuk memandu motor. Apabila kenderaan bermula, mempercepatkan, dan memanjat keadaan, enjin, set penjana, dan pek bateri menyediakan tenaga elektrik kepada motor; apabila kenderaan elektrik berada dalam kelajuan rendah, pesisir pantai, atau keadaan melahu, pek bateri memandu motor. Apabila terdapat kekurangan kuasa, pek bateri dicas oleh set penjana enjin. Struktur seiring sesuai untuk permulaan yang kerap dan keadaan operasi berkelajuan rendah di bandar-bandar. Enjin boleh diselaraskan untuk berjalan stabil berhampiran titik operasi yang optimum, dan kelajuan kenderaan boleh diselaraskan dengan menyesuaikan output bateri dan motor elektrik. Enjin mengelakkan keadaan operasi yang melahu dan berkelajuan rendah, dengan itu meningkatkan kecekapan enjin dan mengurangkan pelepasan ekzos. Tetapi kelemahannya adalah bahawa tenaga telah ditukar beberapa kali dan kecekapan mekanikal adalah rendah.