Mesin pemadam kebakaran pertama di dunia yang direkodkan pada tahun 1518 ditugaskan oleh kota Augsburg, Jerman, dan dihasilkan oleh Anteni Bratner, seorang tukang logam. Orang ramai tahu sedikit tentang perincian trak bomba ini. Menurut buku&"History of Crafts in the City of Augsburg GG";, trak pemadam kebakaran ini dibentuk dengan memasang pam air yang dikendalikan dengan tuas besar di dalam kereta. Kekuatannya adalah menggunakan kuda untuk menambat.
Pada tahun 1666, kebakaran berlaku di London, England. Api membakar selama 4 hari dan memusnahkan 1.300 rumah termasuk Gereja St. Paul&# 39 yang terkenal. Beberapa bangunan abad pertengahan musnah dalam api. Orang ramai mula memperhatikan pekerjaan perlindungan kebakaran di bandar. Tidak lama kemudian, British mencipta trak pemadam pam air pertama&# 39 di dunia dan menggunakan selang air untuk memadamkan api.
Pada tahun 1673, Del Hayden dari Amsterdam, Belanda, mencipta paip air lembut yang terbuat dari kulit untuk memadam kebakaran. Pada tahun 1721, Richard Nesham dari England mencipta alat pemadam api dengan roda yang lebih cekap daripada paip air lembut. Alat pemadam api jenis ini mempunyai orang yang memegang pegangan untuk memadamkan api, dan orang yang menggerakkan tong pam dengan mengayuh. Bersama-sama, mereka dapat terus menyemburkan air untuk memadamkan api. Sudah tentu, alat pemadam api ini juga dipasang di kereta kuda.