Apakah syarat-syarat untuk peralatan penyejukan minyak sintetik sepenuhnya penyejukbekuan?
Peralatan penyejukan mempunyai pilihan yang berbeza untuk penyejukan minyak disebabkan oleh penggunaan dan refrigerant. Keperluan penyejukan minyak adalah seperti berikut:
(1) kelikatan merupakan parameter penting dalam ciri-ciri kelikatan minyak minyak penyejuk. Refrigerants yang berbeza harus digunakan untuk memilih minyak penyejuk yang berbeza. Jika kelikatan minyak beku adalah terlalu besar, kuasa geseran mekanikal, geseran haba dan tork permulaan akan meningkat. Di sisi lain, jika kelikatan adalah terlalu kecil, filem minyak yang dikehendaki tidak dapat dibentuk antara bahagian yang bergerak, supaya pelinciran yang dikehendaki dan kesan penyejukan tidak dapat dicapai.
(2) awan titik titik awan penyejuk minyak merujuk kepada suhu di mana dengan dihadiri oleh penyelidik bagi adalah menyegerakan dalam penyejuk minyak apabila suhu diturunkan kepada nilai tertentu untuk membuat minyak pelincir yang keruh. Awan titik minyak penyejukan yang digunakan dalam peralatan penyejukan harus lebih rendah daripada suhu penyejatan refrigerant, sebaliknya ia akan menyebabkan injap pendikit untuk menyekat atau memberi kesan kepada prestasi pemindahan haba.
(3) takat suhu di mana minyak beku disejukkan untuk aliran berhenti di bawah keadaan eksperimen yang dipanggil takat beku. Takat minyak penyejukan yang digunakan dalam peralatan penyejukan mestilah serendah mungkin (seperti pemampat R22, penyejukan minyak harus di bawah-55 ° C), jika tidak ia akan menjejaskan aliran refrigerant tersebut dan meningkatkan aliran tentangan, menyebabkan pemindahan haba yang lemah.
(4) takat kilat takat kilat minyak beku merujuk kepada suhu terendah di mana minyak pelincir dipanaskan ke titik di mana ia adalah dengan api. Takat kilat minyak penyejukan yang digunakan dalam peralatan penyejukan mestilah 15 hingga 30 ° C lebih tinggi daripada suhu gas ekzos untuk mengelakkan pembakaran dan coking minyak pelincir.
(5) lain-lain seperti kestabilan dan pengoksidaan kimia rintangan, kelembapan dan mekanikal kekotoran dan sifat-sifat penebat.