Perkara yang paling penting dalam kereta kalis peluru sudah tentu prestasi balistiknya, tetapi ia tidak bermakna bahawa semakin tinggi prestasi balistik, lebih baik, kerana secara amnya bercakap, lebih baik prestasi balistik, lebih berat kereta dan menurunkan prestasi pemanduan kereta. Bagi kereta kalis peluru, perkara yang paling penting adalah melarikan diri dari tempat kejadian berbahaya secepat mungkin, tidak boleh dipukul perlahan-lahan. Oleh itu, keseimbangan antara prestasi pertahanan dan berat badan mesti dibuat mengikut keperluan sebenar.
Kereta kalis peluru memerlukan bukan sahaja badan untuk kalis peluru, tetapi kaca tingkap juga mesti kaca kalis peluru. Ia secara amnya terdiri daripada kaca pelbagai lapisan, polikarbonat, poliuretana, dan lain-lain, dengan ketebalan 1/2 inci Kelas II dan Kelas IIIA. 1 inci, 1.75 inci untuk Kelas III, dan 2 inci untuk Kelas IV, dan lain-lain, dapat menahan kesan langsung peluru.
Ini sahaja tidak mencukupi, tayar kereta bukti peluru juga mesti mempunyai sifat anti-balistik. Semua tayar mempunyai selitan khas dan peranti bantuan tekanan pusat supaya kereta masih boleh memandu dengan selamat keluar dari zon bahaya selepas menghadapi letupan tanah.
Tangki bahan api kereta juga menjadi tumpuan perlindungan. Tangki bahan api kereta kalis peluru moden menarik teknologi tangki bahan api pesawat dan mempunyai pengisi getah khas. Sebaik sahaja ia ditumbus oleh peluru, getah secara automatik akan berkembang untuk menyekat kelemahan. Dan jika tangki bahan api mungkin akan meletup, sistem penindasan kebakaran automatik akan bermula dalam beberapa migran selepas mengesan kenaikan suhu, oksigen ekzos dan menghalang tangki bahan api daripada menangkap api dan meletup.