1898 adalah hari jadi lelaki tayar Bibiden, tetapi penubuhan Michelin bermula lebih daripada 60 tahun yang lalu. Pada tahun 1832, apabila tiada kereta, pengangkutan itu adalah satu-satunya cara pengangkutan untuk orang ramai. Datuk saudara-saudara Michelin, Barbier, dan sepupunya Daubree bersama-sama menubuhkan sebuah kilang jentera pertanian kecil di Clermont-Ferrand, Perancis. Pada mulanya ia hanya menghasilkan beberapa jentera pertanian berskala kecil. Mainan bola getah untuk kanak-kanak bermain, dan kemudian mula mengeluarkan hos getah, band getah dan pad brek pengangkutan, dan dieksport ke United Kingdom, ini adalah bentuk embrio Michelin. Pada 28 Mei 1889, Edward Michelin mewarisi perniagaan datuknya dan secara rasmi mengasaskan syarikat Michelin dengan bantuan abangnya Andrew Michelin. Edward juga menjadi pengurus pertama. Syarikat Michelin moden yang dibangunkan sejak itu. Datang.
Apabila Edward mengambil alih kilang, kilang itu masih menghasilkan pad brek dengan proses mudah. Pada tahun 1889, satu insiden yang tidak disengajakan menarik perhatian saudara-saudara Michelin kepada basikal. Mereka membayangkan bahawa jika tayar basikal boleh diganti dengan mudah, ia akan mempunyai prospek pembangunan yang lebih luas. Kisah tayar Michelin telah bermula. Pada tahun 1891, saudara-saudara Michelin akhirnya membangunkan tayar basikal yang boleh digantikan dalam masa lima belas minit, dan mereka memohon paten untuk ciptaan pertama mereka yang berjaya dengan pandangan. Tayar yang mudah diganti ini disahkan terbaik dalam pelbagai perlumbaan basikal berikutnya dan pantas diiktiraf oleh orang ramai. Dalam hanya satu tahun, produk mereka mempunyai 10,000 pengguna. Pada tahun 1894, Michelin memasang tayar yang baru dicipta di atas pentas, bukannya roda besi tradisional, supaya penumpang dapat merasakan keselesaan dan ketenangan yang tidak pernah berlaku sebelum ini.
Pada tahun 1895, sejak kelahiran cara pengangkutan ajaib, kereta, beberapa orang mempunyai keyakinan yang cukup terhadapnya. Salah satu sebabnya ialah "tayar" keras tidak dapat melindungi sepenuhnya struktur mekanikal roda, yang sering membawa kepada keretakan. Promosi tayar pneumatik kereta baru akan berlaku. Pada masa itu, semua pengeluar kereta berani tidak melengkapkan tayar pneumatik Michelin dalam pertandingan itu. Untuk mempromosikan dan membuktikan kelebihan produk, saudara-saudara Michelin direka dan mengeluarkan kereta mereka sendiri, yang menandakan badan syarikat, enjin Daimler 4-kuasa kuda. Ia dilengkapi dengan tayar pneumatik Michelin yang boleh diganti. Dalam perlumbaan kereta Paris-Pordeaux-Paris, kedua-dua saudara secara peribadi pergi ke dalam pertempuran dan berlari seluruh perlumbaan dengan cemerlang. Mereka adalah sensasi di Paris. Ramai orang yang ingin tahu bahkan memotong tayar untuk mencari misteri. Pertandingan ini mengesahkan kebolehgunaan tayar pneumatik dalam kereta, dan pada masa yang sama menulis kelahiran tayar kereta pertama ke dalam sejarah.
Pada tahun 1899, sebuah kereta elektrik yang dilengkapi dengan rim pelebaran Michelin (extensible-rim) mencipta kelajuan menakjubkan 100 km/j; pada tahun 1906, Michelin mencipta rim kereta boleh tanggal;
Pada tahun 1908, roda belakang yang dibangunkan oleh Michelin mula digunakan pada trak dan bas. Dari tahun 1900 hingga 1912, tayar Michelin berjaya dalam semua perlumbaan kereta antarabangsa utama. Saudara-saudara Michelin juga menemui satu untuk syarikat dan produknya. Cara yang berkesan untuk menjadi perlumbaan kereta terkenal.