Pada tahun 2010, Dunia Memasuki Era Kuasa Hibrid Automotif

Sistem pemacu kenderaan terdiri daripada dua atau lebih sistem pemacu tunggal yang boleh beroperasi pada masa yang sama. Kuasa memandu kenderaan disediakan secara berasingan atau bersama oleh sistem pemacu tunggal mengikut keadaan pemanduan kenderaan sebenar. Oleh kerana komponen, strategi susun atur dan kawalan yang berbeza, pelbagai bentuk klasifikasi telah dibentuk. Ciri-ciri penjimatan tenaga dan pelepasan rendah kenderaan hibrid telah menarik perhatian hebat dari industri automotif dan telah menjadi tumpuan penyelidikan dan pembangunan automotif. Unit kuasa hibrid bukan sahaja mengambil kesempatan daripada masa kerja enjin yang berterusan dan prestasi kuasa yang baik, tetapi juga mengambil kesempatan daripada bunyi bebas pencemaran dan rendah motor. Kedua-dua "melawan sebelah menyebelah" dan belajar antara satu sama lain. Kecekapan haba kereta boleh ditingkatkan lebih daripada 10%. Ia boleh diperbaiki lebih daripada 30%. Pada tahun 2010, dunia memasuki era kuasa hibrid automotif.