1. Pilih suhu penghawa dingin yang betul. Sudah tentu, pada musim panas, ramai orang suka menyesuaikan suhu yang sangat rendah. Sedikit yang anda tahu bahawa apabila suhu diselaraskan terlalu rendah, ia akan menjejaskan kesihatan anda, jadi suhu penghawa dingin mesti diselaraskan dengan sewajarnya. Suhu yang paling sesuai untuk tubuh manusia ialah 20°C hingga 25°C. Jika ia melebihi 28°C, orang akan berasa tersumbat. Dan di bawah 14°C, orang akan berasa sejuk. Oleh itu, penghawa dingin harus mengawal suhu di dalam kereta antara 18°C dan 25°C. Jika suhu terlalu rendah, mudah untuk membuat orang sakit.
2. Apabila memasuki kereta pada musim panas, gelung dalaman akan dimulakan dengan serta-merta. Apabila kereta diletakkan di bawah matahari yang menjaringkan untuk masa yang lama, sesetengah pemilik kereta suka menghidupkan penghawa dingin dan menghidupkan peredaran dalaman sebaik sahaja kereta dimulakan, mempercayai bahawa ini boleh membuat suhu di dalam kereta jatuh lebih cepat. Tetapi kerana suhu di dalam kereta adalah lebih tinggi daripada suhu di luar kereta, ini tidak akan berfungsi dengan baik. Apabila anda mula-mula memasuki kereta, anda perlu membuka tingkap untuk pengudaraan dan menghidupkan peredaran luaran untuk menghabiskan semua haba. Selepas suhu di dalam petak jatuh, beralih kepada peredaran dalaman.
3. Orang ramai tahu bahawa penghawa dingin harus digunakan dalam keadaan yang disertakan sepenuhnya. Begitu juga dengan penghawa dingin kereta. Jika pintu dan tingkap tidak ditutup dengan ketat semasa penggunaan, kesan penyejukan akan menjadi miskin dan bahan api juga akan sia-sia.
4. Laraskan arah saluran udara di keesokannya. Sesetengah pemilik kereta tidak memberi perhatian untuk menyesuaikan arah penghawa dingin apabila menggunakan penghawa dingin, yang tidak kondusif untuk kesan terbaik penghawa dingin. Mengikut prinsip tenggelam udara sejuk dan udara panas yang meningkat, pendekatan yang betul adalah untuk menetapkan saluran udara ke atas apabila menghidupkan penghawa dingin dan ke bawah apabila menghidupkan pemanas.
5. Pastikan penghawa dingin untuk masa yang lama Sesetengah pemilik kereta sering menghidupkan penghawa dingin selepas masuk ke dalam kereta, tetapi penggunaan jangka panjang pendingin hawa akan menyebabkan tekanan pemeluwap yang berlebihan, yang akan menyebabkan kehilangan sistem penyejukbekuan, kerana penghawa dingin adalah beban berat pada enjin, dan enjin itu sendiri adalah badan sumber haba , apatah lagi dalam cuaca suhu tinggi. Sesetengah kereta anjakan kecil mungkin mendidih dalam kes ini, yang menjejaskan memandu dan mengurangkan kecekapan penghawa dingin. Oleh itu, setiap kali anda menggunakan penghawa dingin tidak boleh terlalu lama. Jika suhu di dalam kereta telah mencapai suhu yang selesa, anda boleh mematikan penghawa dingin dan menghidupkannya semula selepas beberapa ketika.
6. Jangan merokok di dalam kereta dengan penghawa dingin. Kerana merokok di dalam kabin, asap tidak boleh dilepaskan sekaligus, merengsakan mata dan sistem pernafasan, yang tidak baik untuk kesihatan. Jika anda merokok, penghawa dingin dan kawalan pengudaraan harus diselaraskan ke kedudukan "ekzos" untuk membuat asap di dalam kabin dilepaskan di luar kereta.
7. Jangan berehat atau tidur sekian lama di dalam kereta yang diletakkan dengan penghawa dingin. Oleh kerana kereta yang dimeterai dengan baik, apabila kenderaan dihentikan, kabin mempunyai pengudaraan yang lemah. Jika penghawa dingin dihidupkan untuk berehat atau tidur pada masa ini, kemungkinan gas karbon monoksida dilepaskan dari kebocoran enjin ke dalam kenderaan dan menyebabkan keracunan atau bahkan kematian.
8. Cuba jangan gunakan penghawa dingin apabila memandu pada kelajuan rendah. Apabila kesesakan lalu lintas dihadapi semasa memandu, jangan jalankan enjin pada kelajuan yang lebih tinggi untuk meningkatkan prestasi penghawa dingin, kerana ini akan menjejaskan kehidupan perkhidmatan enjin dan pemampat pendingin hawa.
9. Matikan api dan kemudian matikan penghawa dingin. Sesetengah pemilik kereta sering berfikir untuk mematikan penghawa dingin selepas enjin dimatikan. Ini berbahaya kepada enjin, kerana enjin akan bermula dengan beban penghawa dingin apabila kenderaan dimulakan pada masa akan datang. Beban yang tinggi itu akan merosakkan enjin. Oleh itu, penghawa dingin perlu dimatikan dan kemudian dimatikan selepas setiap tempat letak kereta, dan penghawa dingin perlu dihidupkan selepas kenderaan telah dimulakan selama dua hingga tiga minit dan enjin telah dilincirkan.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文