Apabila memandu, kami telah menekankan banyak aspek keselamatan di dalam kereta, seperti memakai tali pinggang keledar, mengelakkan pemanduan mabuk, dan memandu keletihan. Tetapi keselamatan di luar kereta sebenarnya sama pentingnya. Saya tidak tahu sama ada sesiapa mempunyai idea sedemikian: Dalam kemalangan kereta, selagi saya di dalam kereta tidak cedera, tidak kira bagaimana orang di luar, ada insurans pula. Tetapi bagaimana jika orang di luar adalah saudara-mara anda?
Tompok-tompok buta yang paling biasa dalam kenderaan adalah tompok-tompok buta A-tiang di kedua-dua belah cermin depan dan tompok-tompok buta tiang B di pintu. Tompok-tompok buta A-tonggak mempunyai kesan yang lebih besar terhadap keselamatan. Orang itu akan mempunyai pengaruh yang besar pada penghakiman sama ada terdapat objek di hadapan dan jarak objek dari hadapan kereta.
(1) Apabila mula berhenti, melambatkan dan membuka tingkap.
Sebagai tambahan kepada pelbagai reka bentuk zon anti-buta pengeluar kereta, pemandu itu sendiri adalah yang paling mampu untuk mengelakkan bahaya dalam penggunaan harian kereta.
Tempat buta
Ia juga boleh dilihat dari video sebelumnya bahawa dalam permainan tempat buta, ketiga-tiga pemandu ujian menyimpan tingkap terbuka. Adalah lebih mudah bagi pemandu untuk memeriksa keadaan secara aktif di zon buta daripada semua peralatan selepas pemasangan.
(2) Pusing dan naik kereta api
Apabila semua orang mula-mula belajar memandu, jurulatih akan mengatakan kebenaran yang paling mudah, tetapi ramai orang akan sentiasa mengabaikannya.
Tempat buta
Berjalan-jalan di sekitar kereta sebelum mendapatkan kereta, dan anda boleh melihat persekitaran kereta dan melihat kereta. Ia boleh dikatakan membunuh dua ekor burung dengan satu batu.