Sejarah jenama Toyota Highlander
Generasi pertama pada tahun 2001
Pada bulan Januari 2001, konsep baru Highlander membuat debutnya di Amerika Syarikat. Platform Highlander didasarkan pada Lexus RX300. Ia dilengkapi sepenuhnya, luas dan luas. Ia menggunakan transmisi 4-kelajuan standard dengan sistem pacuan empat roda sepenuh masa dan stereng kuasa pantas. The Highlander sepenuhnya berkuasa, dan enjin 3.0LV6 mempunyai output maksimum 220 hp, yang sepenuhnya memenuhi keinginan orang untuk perlumbaan luar jalan. Ia juga menawarkan enjin 155 hp silinder 2.4L4 untuk orang yang tinggal di bandar.
Generasi pertama pada tahun 2004
Pada tahun 2004, Highlander, yang membuat beberapa perubahan, membuat orang bersinar. Enjin 3.3LV6 baru ini meningkatkan output maksimumnya kepada 230 hp, manakala transmisi manual automatik 5 kelajuan membuat kawalan lebih fleksibel dan bebas. Kursi tiga baris memenuhi keperluan seluruh keluarga; apabila tidak diperlukan, kerusi barisan ketiga boleh dilipat untuk ruang penyimpanan yang lebih besar. Ekonomi bahan bakarnya baik, dan dengan cepat menjadi SUV yang paling laris di Toyota di Amerika Syarikat dan kereta paling laris di pasaran SUV pertengahan hingga paling tinggi.
Generasi kedua pada tahun 2007
Untuk memenuhi keperluan pengguna Amerika Syarikat, Highlander yang dilancarkan pada tahun 2007 menggunakan beg udara standard dan beg udara sisi dua baris, dilengkapi dengan enjin V6 215 kuasa kuda. The Highlander telah dirancang dengan teliti untuk memberikan hasil perlanggaran offset yang sangat baik, selamat dan boleh dipercayai. Highlander memberikan perasaan yang luas, tenang dan selesa, dan menambahkan elemen kuasa baru kepada penampilan yang halus. Ia meneruskan mitos Toyota di pasaran dan mengekalkan pangsa pasar yang tinggi di pasaran SUV pertengahan hingga ke AS. .
Pada bulan Julai 2007, Toyota Highlander Highlander secara rasmi disenaraikan di China dengan cara import. Tempat duduk, konsol pusat yang bergaya, sistem paparan maklumat pelbagai fungsi, sistem imej yang membalikkan, sistem penghawa dingin kawalan automatik 3-zon, dan bunyi gaya teater semuanya mewujudkan ruang dan keselesaan. Ia mempunyai enjin 3.5LV6 dengan keluaran sehingga 201 kW dan transmisi manual automatik 5 kelajuan yang menyediakan kelebihan mudah alih dan keselesaan perjalanan.
Penyetempatan generasi kedua pada tahun 2009
Pengguna yang paling Cina gembira kerana Highlander generasi kedua secara rasmi meluluskan penyetempatan GAC Toyota pada tahun 2009. Highlander setempat diselaraskan kepada 2.7L dan 3.5L mengikut keadaan negara China. Selepas penyetempatan, konfigurasi Highlander tidak berubah dan harga lebih rendah, supaya lebih banyak pengguna dapat memilih tahap model yang sesuai mengikut keadaan mereka sendiri. Highlander yang dihasilkan dalam negeri adalah model pertama di China untuk ditempatkan di SUV bandar mewah. Produk kedudukan dan karakteristik yang tepat telah menjadikannya bekalan yang tidak seberapa selepas pasaran.
Generasi kedua perubahan kecil pada bulan Jun 2012
Selepas tiga tahun mengutuk pedang, Highlander mengantar perubahan pertama selepas tiga tahun penyenaraian. Harga tidak berubah, tumpuan perubahan adalah pada perubahan butir-butir terperinci, peningkatan kecil konfigurasi dan gabungan ruang dalaman. Setelah perubahan itu, garis model baru diinterpretasikan menjadi lebih kuat. Bentuk tajam gril, lampu depan dan lampu kabut menggabungkan suasana moden yang akan memenuhi citarasa orang muda. Dekorasi mahogani berskala besar di konsol tengah meningkatkan suasana mewah di dalam kenderaan. Fesyen yang sesungguhnya adalah perasaan yang dibawa oleh Highlander.
Berdasarkan parameter tubuh dan gambar rupa yang diperoleh, Highlander yang diisytiharkan semula tidak berbeza dengan model semasa, kecuali model enjinnya telah berubah sedikit.
Dari segi parameter dinamik, GTM6481AD dimuat semula dengan enjin 2.7L bernombor 3AR, yang mempunyai pengurangan kuasa maksimum dari 190 hp (140 kW) hingga 188 hp (138 kW) berbanding enjin AR 1 yang dimuat sebelumnya. Kereta baru itu dijangka menaik taraf keluk tork kuasa enjin untuk meningkatkan prestasi tork kereta pada kelajuan rendah.
Generasi ketiga pada tahun 2013
Pada New York Auto Show 2013, model yang paling menarik Toyota adalah perdana di dunia, generasi ketiga Highlander, yang mempunyai kedudukan penting dalam pasaran AS. Dalam penggantian ini, Toyota bukan sahaja membawa penampilan baru ke Highlander, tetapi juga sepadan dengan 3 kuasa hati, termasuk 2.7 liter.
Inline 4 silinder, 3.5 liter V6 dan 3.5 liter V6 Hybrid hibrid. Pada masa yang sama, Toyota berkata bahawa Highlander secara rasmi akan dijual di Amerika Syarikat pada awal 2014.